Thang lên máy bay có trọng lượng nhẹ, vận hành dễ dàng, tay lái linh hoạt, êm ái. Nó phù hợp cho 1-2 nhân viên đẩy máy bay ở cự ly gần và có thể được kéo bằng máy kéo hành lý trong khoảng cách xa hơn nên đặc biệt thích hợp cho các nhà ga vừa và nhỏ, các sân bay quốc tế lớn và các hãng hàng không có khu vực làm việc đỗ xe.
Thang bay được trang bị bốn chân hỗ trợ quay bằng tay. Tăng cường sự ổn định và an toàn khi sử dụng; Tăng cường sự ổn định của thang máy chở khách khi có gió lớn.
Tiêu chuẩn sản phẩm
1) MH/T 6029-2014 Thang lên máy bay hành khách
2) CCAR-331SB-R1 'Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc Lệnh số 170'
3) CCAR-140 'Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc Lệnh số 191'
Bảng thông số kỹ thuật chính
Kích thước tổng thể (L × W × H) mm (không bao gồm mái che): 6965×2230×3650
Kích thước bệ mm: 2000×1400
Chiều cao tay vịn thân thang
mm: 1170 Hệ thống treo trước mm: 525
Hệ thống treo sau
mm: 1290 Chiều dài cơ sở mm: 4030 Đế
bánh xe mm trước/sau: 900/1550
Khoảng cách tâm chân mm trước/sau: 1990/1990
Tổng trọng lượng xe kg (không bao gồm mái che): 1780
Tải trọng bánh trước kg: 1010
Tải trọng bánh sau kg: 770
Mức thang: 18
Tốc độ cho phép km/h Tốc độ kéo tối đa: 20
Tốc độ vận hành tối đa: 3
Vòng tròn kênh Đường kính vòng ngoài mm: 14000
Góc khởi hành (°): 5
Góc tiếp cận (°): 33
Góc nghiêng tối đa của thân thang (°) : 39
Chiều rộng bên trong của thân thang mm: 1300 (thân thang) 1120 (thang đuôi)
Chiều cao bậc (sàn 2640 ~ 3600) mm: 140 ~ 200
Chế độ điều chỉnh độ cao: loại dịch chuyển hình bình hành bậc Kích
thước bàn đạp mm: 300×1120
Hành trình cửa di chuyển mm: 1150
Chiều cao nâng sàn làm việc mm: 2640 ~ 3600
Khả năng chuyên chở của bệ (mỗi đơn vị): 6
Kích thước lốp: 4,00-8
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu mm: 160
Số lượng hành khách trên cầu thang: 33
Lực đẩy nhân tạo của thang N: ≤300
