Airport Apron Bus được trang bị 2 cổng sạc DC tiêu chuẩn quốc gia (cổng sạc súng kép), có thể sạc bằng cọc sạc đa năng tiêu chuẩn quốc gia, cạnh nhau ở đầu xe, sạc nhanh tiêu chuẩn là 1C. Pin điện có công suất 281,9kwh, thời gian sạc là 2,9h đối với súng đơn và 2h đối với súng kép.
Xe buýt sân bay sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) năng lượng CATL nổi tiếng.
1. Nền tảng điện áp của hệ thống là 618,24V, công suất hệ thống là 228AH, tổng năng lượng lưu trữ là 281,9kwh và phương thức kết hợp là hộp 2x4 (2 và 48 chuỗi), tổng cộng là 2 và 192 chuỗi, nghĩa là , 8 hộp pin điện;
2, hệ thống bao gồm 10 hộp pin điện nối tiếp dãy đầu tiên rồi song song, trong đó C1, C2, C3, C4 nối tiếp thành một nhóm và nhóm còn lại là C5, C6, C7, C8 nối tiếp.
3, hộp được bố trí toàn bộ trên đầu xe, vỏ thép kính cách nhiệt, công nghệ thông gió chống nắng và dầm kết cấu chống va chạm được đặt để đảm bảo khả năng chống va chạm của hộp, trong khi C3, C7 hộp có bảo hiểm (Fuse) để đảm bảo an toàn cho hệ thống.
4. Mỗi hộp của hệ thống đều được trang bị thiết bị chữa cháy tự động bên ngoài. Khi nhiệt độ bên trong hộp đạt đến điểm bắt lửa của chất chữa cháy hexafluoropropane, chất chữa cháy của thiết bị chữa cháy tự động sẽ tự động phun vào hộp qua đường ống để dập tắt đám cháy; Đồng thời, mỗi ngăn chứa pin điện đều được trang bị không dưới một bình chữa cháy tự động. Khi bộ phận kết nối áp suất cao quá ấm hoặc xảy ra tình huống nguy hiểm, bình chữa cháy tự động sẽ thực hiện phun chữa cháy tự động để đảm bảo an toàn cho xe.
5. Khi có cảnh báo sớm, người lái xe có thể nhấn trực tiếp vào công tắc khẩn cấp để khởi động bình chữa cháy.
6, sử dụng làm mát bằng chất lỏng làm mát, sử dụng bộ phận làm lạnh thay đổi bảng tích hợp điều hòa không khí, để đảm bảo hiệu quả tản nhiệt của pin tốt hơn. Khi nhiệt độ trong bộ pin cao hơn 15°C, bộ phận làm lạnh bắt đầu giảm nhiệt độ trong bộ pin. Khi nhiệt độ trong bộ pin thấp hơn 7°C, bộ phận làm lạnh sẽ ngừng hoạt động để đảm bảo nhiệt độ trong bộ pin không giảm. Làm cho nhiệt độ môi trường của bộ pin gần với phạm vi hoạt động bình thường của pin nguồn.
7, hệ thống quản lý pin điện (BMS) là một liên kết quan trọng giữa pin điện và xe điện, các chức năng chính của nó bao gồm giám sát thời gian thực các thông số vật lý của pin, ước tính trạng thái pin, chẩn đoán trực tuyến và cảnh báo sớm, sạc và xả và báo trước - Kiểm soát điện tích, quản lý cân bằng và quản lý nhiệt. Trong điều kiện hoạt động bình thường và điều kiện bảo trì chính xác, mức suy giảm công suất monome không vượt quá 30% trong 8 năm.
