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Unità di climatizzazione dell'aereo

Principalmente applicabile a una varietà di aeromobili di grandi dimensioni nel piazzale del terminal, parcheggi, edifici di riparazione, ponti e altre parti del canale, per passeggeri, servizio, equipaggio o personale di servizio per fornire una temperatura adeguata del nuovo ambiente confortevole per il vento.
Disponibilità:
Descrizione del prodotto

TIPO TYAC-110 Specifica della tecnologia di climatizzazione degli aerei aeroportuali

1 Ambito di applicazione

Il condizionatore d'aria per aeroporto TYAC-110 è una nuova attrezzatura di supporto per aeromobili dell'aerodromo sviluppata da Jiangsu Tianyi Airport Special Equipment Co., Ltd. per aeroporti nazionali ed esteri, applicabile principalmente a una varietà di aeromobili di grandi dimensioni nel piazzale del terminal, parcheggio, edifici di riparazione e ponti e altre parti del canale, affinché passeggeri, servizio, equipaggio o personale di servizio forniscano una temperatura adeguata del nuovo ambiente confortevole per il vento.Si applica a:B737、B747、B757、B767、B777、B787、A300、A319、A320、A330、A340、A380、MD11、M90、L1011、C919 una serie di aerei, può essere applicata anche a ventilazione di grandi aerei militari .


2 Norme d'uso

2.1 GJB 2643 Specifiche generali per veicoli con aria condizionata per aeromobili

2.2 MH/T 5002Veicoli speciali ed equipaggiamenti speciali per aeroporti civili

2.3 AHM913Requisiti di sicurezza di base per le apparecchiature di supporto aereo a terra

2.4 AHM 973 Specifiche funzionali per riscaldatori aria-terra

2.5 AHM974Specifichefunzionaliperapparecchiaturedicondizionamento(refrigerazione).

2.6 HB 7183.2 Refrigerazione a compressione di vapore standard generale per veicoli con aria condizionata per aeromobili

2.7 HB 6544 Dimensioni di base delle estremità dei giunti dell'aria condizionata a terra dell'aeromobile

2.8 MH/T Specifica per l'ispezione delle unità di condizionamento dell'aria di terra degli aeromobili (Bozza per l'aviazione civile)

2.9 Q/BTYK01 Specifiche per prodotti per il condizionamento dell'aria di aeromobili di aeroporti (standard Enterprise)


3 Utilizzo delle condizioni ambientali

3.1 Temperatura ambiente: -40℃~+50℃

3.2 Umidità relativa: 95% (temperatura 30 ℃)

3.3 Altitudine ≤ 4000 m

3.4 Rumore di funzionamento dell'attrezzatura ≤ 85 dB (A)

3.5 Durata del lavoro≥8h

3.6 Zona fredda: il dispositivo di avviamento a freddo viene utilizzato per aiutare il generatore a installarsi per la prima volta e l'alimentazione è garantita.

3.7 Dimensioni della forma: 8650 mm×2600 mm×3250 mm (L×L×A)(Pollici):341″×102″×128″;

3.8 Dimensioni corporee: 6150 mm×2600 mm×2150 mm (L×L×A)

3.9 Peso del veicolo: 12500 kg (peso totale)


4 Principali parametri prestazionali

4.1 Capacità di refrigerazione: 376 kW(110 tonnellate);

4.2 Produzione di calore: 190KW (Riscaldatore elettrico + scambiatore di calore a liquido + ventilatore centrifugo)

4.3 Flusso di alimentazione dell'aria: 15.000 kg/h (550 ppm);

4.4 fornitura di pressione del vento: 8,0 kPa (pressione statica)

4.5 Temperatura di alimentazione dell'aria: 1℃~ 20℃Refrigerazione, impostazione online, regolabile: 30℃ ~ 60℃riscaldamento, impostazione online, regolabile)


5 Configurazione della struttura principale

I componenti principali del condizionatore d'aria dell'aerodromo TYAC-110 sono suddivisi in cinque sistemi principali: sistema di alimentazione elettrica, sistema di regolazione della temperatura di alimentazione dell'aria, sistema di alimentazione dell'aria di alimentazione, sistema operativo di controllo elettrico, carrozzeria e telaio dell'automobile.La maggior parte delle strutture principali assorbono il concetto di design e la tecnologia avanzata dei veicoli di climatizzazione degli aerei nazionali, stranieri e militari.


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