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Die Passagiertreppe WTJ5040JKT wurde von Jiangsu Tianyi Airport Special Equipment Co., LTD entwickelt.„Stufenhöhe kann geändert werden“ Passagiertreppe der ersten Klasse, die die Fahrgestellmodifikation der zweiten Klasse vom Typ Qingling QL1070A1KAY übernimmt.Der Passagierleiterwagen ist nach dem Prinzip paralleler Vierkantreihen konzipiert, die stufenlos an die Höhe der Flugzeugtür angepasst werden können.Unabhängig von der Einstellung befinden sich das Pedal und die obere Plattform immer in einer horizontalen Position und verfügen über einen durchgehenden Leiterkörper.
Die Vorderseite der Plattform ist mit zwei Sätzen Sicherheitsvorrichtungen zum Andocken von Flugzeugen ausgestattet, und das Cockpit ist mit einer Plattformhöhenanzeige ausgestattet.Der Plattformhöhenbereich des Produkts beträgt 2400–4400 mm.Es kann häufig in A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, B707, B727, B737, B757, B767, DC8, IL-18, IL-62, MD80 und anderen Flugzeugserien eingesetzt werden und ist für große Flugzeuge geeignet , mittlere und kleine Flughafenfluggesellschaften.
| LängsmittenabstandName | Technische Parameter | ||
| Gesamtabmessungen (L × B × H) mm | 8180×2100×3380 | ||
| Plattformabmessungen (L × B) mm | 2150×1700 | ||
| Höhe der Armlehnen des Leiterkörpers mm | 830 | ||
| Vorderradaufhängung mm | 1015 | ||
| Hinterradaufhängung mm | 3260 | ||
| Radstand mm | 3815 | ||
| Radspur mm | Vordere Spur | 1504 | |
| Hintere Spur | 1425 | ||
| Seitlicher Mittenabstand des Stützfußes mm | Vorderer Aufenthalt | 1900 | |
| Zurück bleiben | 1900 | ||
| Längsachsabstand mm | 3815 | ||
| Verlängerung mm | 545 | ||
| Leiter innerhalb der Körperbreite mm | Leiterkörper | 1400 | |
| Heckleiter | 1400 | ||
| Schrittserie | Fester Schritt | 18 | |
| Bewegliche Heckleiter | 4 | ||
| Pedalhöhe mm (Plattform über Boden 2400/4400) | 85-200 | ||
| Fahrgestellmodell | QL1070A1KAY | ||
| Motormodell | 4KH1-TCNG40 | ||
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs kg | 4900 | ||
| Vorderachslast (zulässige Last) kg | 2040 (2580) | ||
| Hinterachslast (zulässige Last) kg | 2860（4720） | ||
| Maximal zulässige Geschwindigkeit km/h | Reisegeschwindigkeit | 80 | |
| Betriebsfahrgeschwindigkeit | 3 | ||
| Abflugwinkel ° | 11 | ||
| Annäherungswinkel° | 23.8 | ||
| Neigungswinkel ° | 15-39 | ||
| Winkel der Plattform und der horizontalen Ebene° | -1~0,5 | ||
| Winkel der Heckdrehscheibe° | 90 | ||
| Schwenkwinkel der Teleskopplattform° | ±9 | ||
| Teleskop-Plattformschaukel Winkel mm | 180 | ||
| Pedalgröße (L × B) mm | 300×1400 | ||
| Plattformhandlaufhöhe mm | 1020 | ||
| Plattformweg mm | 300 | ||
| Hubhöhe der Arbeitsplattform mm | 2400-4400 | ||
| Plattformlagernummer | 8 | ||
| Gesamttragfähigkeit | 50 | ||
| Maximaler Abstand zwischen vorderem Plattformsegment und Schanzkleid mm | 1200 | ||
| Betriebsumgebungstemperatur ℃ | -20~50 | ||
| Relative Luftfeuchtigkeit % | 20-100 | ||
| Hydrauliktankvolumen L | 78 | ||
| Hydrauliksystemdruck MPa | 12 | ||
| DieseltankvolumenL | 100 | ||
| Reifenspezifikation | 7.00-16 | ||
| Spannung V | 12 | ||
| Hydrauliköltyp | 10# Bodenhydrauliköl für die Luftfahrt | ||
