 |
Les escales d'embarcament de passatgers WTJ5040JKT estan desenvolupades per Jiangsu Tianyi Airport Special Equipment Co., LTD.'L'alçada del pas es pot canviar' escales d'embarcament de passatgers de primera classe, que adopta la modificació del xassís de segona classe tipus Qingling QL1070A1KAY.El cotxe d'escala de passatgers està dissenyat segons el principi de files paral·leles de quatre costats, que es poden ajustar sense escales segons l'alçada de la porta de l'avió.No importa com s'ajusti, el pedal i la plataforma superior estan sempre en posició horitzontal i tenen un cos d'escala continu.
La part davantera de la plataforma està equipada amb dos jocs de dispositius de seguretat per a l'acoblament d'avions i la cabina està equipada amb una pantalla d'alçada de la plataforma.El rang d'alçada de la plataforma del producte és de 2400-4400 mm.Es pot utilitzar àmpliament en A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, B707, B727, B737, B757, B767, DC8, IL-18, IL-62, MD80 i altres sèries d'avions, adequats per a grans , companyies aèries mitjanes i petites d'aeroports.
| Distància central longitudinalName | Paràmetre tècnic | ||
| Dimensions totals (L × W × H) mm | 8180×2100×3380 | ||
| Dimensions de la plataforma (L × A) mm | 2150×1700 | ||
| Alçada braços del cos d'escala mm | 830 | ||
| Suspensió davantera mm | 1015 | ||
| Suspensió posterior mm | 3260 | ||
| distància entre eixos mm | 3815 | ||
| Vía de rodes mm | Pista davantera | 1504 | |
| Pista posterior | 1425 | ||
| Distància central lateral del peu de suport mm | Estada davantera | 1900 | |
| Estada de tornada | 1900 | ||
| Distància central longitudinal mm | 3815 | ||
| Extensió mm | 545 | ||
| Escala dins de l'amplada del cos mm | Cos d'escala | 1400 | |
| Escala de popa | 1400 | ||
| Sèrie de passos | Pas fix | 18 | |
| Escala de cua mòbil | 4 | ||
| Alçada del pedal mm (plataforma sobre terra 2400/4400) | 85-200 | ||
| Model de xassís | QL1070A1KAY | ||
| Model de motor | 4KH1-TCNG40 | ||
| Pes total del vehicle kg | 4900 | ||
| Càrrega per eix davanter (càrrega admissible) kg | 2040（2580） | ||
| Càrrega per l'eix posterior (càrrega permesa) kg | 2860（4720） | ||
| Velocitat màxima permesa km/h | Velocitat de viatge | 80 | |
| Velocitat de desplaçament operativa | 3 | ||
| Angle de sortida ° | 11 | ||
| Angle d'aproximació° | 23.8 | ||
| Angle d'inclinació ° | 15-39 | ||
| Plataforma i pla horitzontal Angle° | -1~0,5 | ||
| Placa giratòria de cua Angle° | 90 | ||
| Balanç de la plataforma telescòpica Angle° | ±9 | ||
| Balanç de plataforma telescòpica Angle mm | 180 | ||
| Mida del pedal (L × A) mm | 300×1400 | ||
| Alçada del passamà de plataforma mm | 1020 | ||
| Recorregut plataforma mm | 300 | ||
| Alçada d'elevació de la plataforma de treball mm | 2400-4400 | ||
| Número de rodament de la plataforma | 8 | ||
| Capacitat total de càrrega | 50 | ||
| Distància màxima entre el segment frontal de la plataforma i els baluards mm | 1200 | ||
| Temperatura ambient de funcionament ℃ | -20~50 | ||
| % d'humitat relativa ambiental | 20-100 | ||
| Volum del dipòsit hidràulic L | 78 | ||
| Pressió del sistema hidràulic MPa | 12 | ||
| Volum del dipòsit de gasoil L | 100 | ||
| Especificació dels pneumàtics | 7.00-16 | ||
| tensió V | 12 | ||
| Tipus d'oli hidràulic | Oli hidràulic terrestre d'aviació 10 # | ||
