Część 4 Mobilny zasilacz naziemny serii GMU
1. Opis ogólny
Wielofunkcyjna jednostka naziemna serii GMU do samolotów została specjalnie zaprojektowana, aby jednocześnie zapewniać klimatyzację i energię elektryczną lub powietrze pod wysokim ciśnieniem.Jednostka może zaspokoić zarówno wymagania eksploatacyjne, jak i konserwacyjne systemu, gdy statek powietrzny jest zaparkowany na lotnisku.
Energia elektryczna
Urządzenie może jednocześnie lub oddzielnie dostarczać prąd przemienny o częstotliwości 400 Hz i napięciu 115 V lub prąd stały o napięciu 28,5 V DC dla statków powietrznych znajdujących się na lotnisku.Można go używać do konserwacji naziemnej lub uruchamiania odrzutowego samolotu.
Dopływ powietrza do klimatyzacji
● Aby zapewnić pasażerom komfortowe środowisko, może zapewnić wentylację (chłodzenie lub ciepłe powietrze) dla statku powietrznego, gdy jest on zaparkowany na lotnisku.
● Zapewnienie komfortowego świeżego powietrza pracownikom obsługi samolotu podczas konserwacji statku powietrznego na lotnisku.
Powietrze pod wysokim ciśnieniem
Jednostka może dostarczać powietrze pod wysokim ciśnieniem, które można wykorzystać do uruchomienia silnika odrzutowego.
2. Specyfikacja
Funkcjonować | Dane techniczne | GMU2500D | GMU100-60 | GMU100-90 | GMU215-90 |
parametr klimatyzacji | Przepływ znamionowy kg/h | 2500 | 2700 | 2700 | 5500 |
Ciśnienie znamionowe kPa | ≥8 | 5 ~ 50 | 5 ~ 50 | 2. 5~7 |
Temperatura ℃ | 5 ~ 60 | 5 ~ 50 | 5 ~ 50 | 2 ~ 60 |
Parametr powietrza pod wysokim ciśnieniem | Przepływ PPM | 100 | 100 | 100 | 200 |
Ciśnienie Ps | 41 | 45 | 45 | 50 |
Temperatura ℃ | 200±10 | 200±10 | 200±10 | 205±10 |
Prąd przemienny | Napięcie V/
częstotliwość Hz | 115/400 | 115/400 | 115/400 | 115/400 |
Pojemność kVA | 90 | 60 | 90 | 90 |
stały
Prąd | Napięcie V | 28. 5 | 28. 5 | 28. 5 | 28. 5 |
Pojemność A | 600 | 400 | 800 (dwie trasy | 800 |
3. Charakterystyka
W porównaniu z tradycyjnymi urządzeniami zapewniającymi uziemienie, jednostka wielofunkcyjna ma następujące zalety:
● Wyższa integracja
Łączy w sobie energię elektryczną, klimatyzację i powietrze pod wysokim ciśnieniem, tworząc jeden wózek z większą liczbą funkcji.
● Wyższa kontrolowana precyzja
Jakość zasilania może w pełni zaspokoić wymagania lotnictwa cywilnego.Temperatura powietrza w klimatyzacji może podlegać samoregulacji zgodnie z inicjalizacją na panelu sterowania.
● Lepsze zastosowanie
Ma zastosowanie w wielu typach samolotów.
● Większa elastyczność
Mniejszy wymiar figury i konfigurowalna charakterystyka zintegrowanego ruchu właściwego sprawiają, że ten sprzęt naziemny znacznie zmniejsza zajmowaną przez niego powierzchnię i obciążenie obrotowe.Wszystko to może poprawić efektywność ekonomiczną zabezpieczenia gruntu.
● Niższe opłaty eksploatacyjne
W porównaniu z tradycyjnymi urządzeniami zapewniającymi, jednostka wielofunkcyjna zawiera mniej części i marnuje mniej paliwa.
● Wygodna manipulacja
Jednostka wielofunkcyjna jest sterowana automatycznie.System sterowania może zapewnić stabilne i niezawodne działanie tego wózka, posiada także urządzenie wzajemnej blokady i funkcję zapobiegania błędom.Wszystkie operacje może wykonywać tylko jeden operator.
