 |
เทียนยี่ G90-AD
พลังงานภาคพื้นดินการบิน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ความจุ | 90 เควีเอ |
เฟส | 3 เฟส |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 115/200V |
ความถี่ที่กำหนด | 400เฮิร์ต |
ตัวประกอบกำลัง | 0.8 |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า | 114~116V |
การปรับ | 3.5V |
แรงดันไฟฟ้าดริฟท์สถานะเย็นและร้อน | ±1% |
ช่วงแรงดันไฟกระชากชั่วคราว | 90-140V |
เวลาการกู้คืนแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | 0.1 วินาที (ไม่มีโหลดถึงโหลดที่กำหนด) |
ปรับแรงดันไฟฟ้า | 115±15 โวลต์ |
แรงดันเฟสไม่สมดุล | 3V (โหลดไม่สมดุล 15%) |
ปัจจัยยอด | 1.31~1.51 น |
ความเพี้ยนฮาร์มอนิกรวม | ≤3% ของแรงดันไฟฟ้าพื้นฐาน |
การบิดเบือนฮาร์มอนิกส่วนบุคคล | ≤2% ของแรงดันไฟฟ้าพื้นฐาน |
ค่าสัมประสิทธิ์การเบี่ยงเบน | ≤4% |
การกระจัดของแรงดันไฟฟ้าเฟสพร้อมโหลดที่สมดุล | 120°±2° |
ความจุเกินพิกัด | 125%@5 นาที, 150%@10 วินาที |
ดีซีพาวเวอร์ | 17.1กิโลวัตต์ |
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 28.5V |
กระแสไฟตรง | 600 A (ต่อเนื่อง) |
| 2000A (สูงสุด) |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
TFZPW-TH (72KW) 400Hz ปรับได้ ระบบ 3 เฟส 4 สาย
เครื่องยนต์:
รุ่น: คัมมินส์ QSB4.5, 155hp@2000rpm
ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแบบอินไลน์ 4 สูบเทอร์โบชาร์จ 4 จังหวะ ได้รับการรับรองการใช้งานเต็มรูปแบบจากคัมมินส์
ระบบผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์
เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าท่อร่วมไอดีสำหรับการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องทำความร้อนสำหรับสารหล่อเย็น
ระบบทำความสะอาดล่วงหน้าเทอร์โบไอดีสำหรับระบบแบตเตอรี่ 24VDC ที่มีสภาพอากาศเต็มไปด้วยฝุ่น
การปิดระบบแรงดันน้ำมันต่ำ
การปิดระบบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง การปิดระบบน้ำหล่อเย็นระดับต่ำ
ตัวบ่งชี้ข้อจำกัดอากาศเข้า คำเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
แชสซี:
โครงสร้างเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน พวงมาลัยที่ห้า
2 ช่องสำหรับจัดเก็บสายเคเบิล
การเบรกดำเนินการโดยการยกหรือลดคานบังคับเลี้ยว
ยางลม
อุปกรณ์มาตรฐาน:
สายเคเบิลเอาท์พุต AC: 30 ฟุต 2 ชุด
สายเคเบิลเอาต์พุต DC: 30 ฟุต 2 ชุด
แสดงรหัสความผิดปกติ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการชาร์จแบตเตอรี่ หยุดฉุกเฉิน
ไฟกระพริบ เครื่องดับเพลิง
