 |
TY —ASU300PT หน่วยเริ่มต้นอากาศภาคพื้นดินของเครื่องบินลากจูง (ติดตั้งบนยานพาหนะดีเซล) เป็นหน่วยแหล่งอากาศของเครื่องบินดีเซลรูปแบบใหม่ที่ผลิตโดย Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co. , Ltd ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อจัดหาอากาศอัดในการสตาร์ทเครื่องยนต์หรืออากาศ ระบบปรับอากาศของเครื่องบินขนาดใหญ่และขนาดกลางเป็นอุปกรณ์พิเศษบนพื้นสนามบิน หน่วยนี้ใช้แชสซีแบบลากจูงที่ผลิตเอง เครื่องยนต์ทำงาน M1015CP-LA G2B ผลิตโดย North China Diesel Engine Co., LTD. และเครื่องอัดอากาศที่ผลิต โดย Wuxi Tin Compressor Co., LTD.ความดันอากาศสูงสุดคือ 43PSI การไหลของอากาศของเครื่องบินคือ 300PPM และความเร็วสูงสุดคือ 25 กม./ชม.
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก：
คอมเพรสเซอร์รุ่น：CT0901
รุ่นเครื่องยนต์：M1015CP-LA G2B
กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์):384
เครื่องยนต์พิกัด RPM (r/min): 1800
อุณหภูมิการจ่ายก๊าซสูงสุด (℃): ≤220
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน (℃):-20~50
แรงดันไฟฟ้า (V):24
ขนาดโดยรวม (L × W × H) (มม.): 5500 × 2050 × 2550 (แถบพ่วงขึ้น)
แรงดันการจ่ายแก๊สสูงสุด (PSI): 43
การไหลของอากาศของเครื่องบิน (PPM): 300
น้ำหนักลด (กก.):8300
