Quan les cames no es col·loquen o la placa de la cua no es guarda o la carrosseria del cotxe no es baixa al punt més baix, la carrosseria del cotxe no pot pujar; quan el cos no es baixa al punt més baix, les cames no es poden posar. lluny i la placa de cua no es pot moure; quan la plataforma davantera no es recupera

Marc: l'estàndard nacional d'acer de canal de 16 #, 10 #, el feix de rodets té un gruix de ferro d'angle de 63 # x 63 # x 8 mm, amb una passarel·la al mig, segellat amb una placa d'acer de 3 mm i els forats de carretons elevadors s'instal·len abans i després. La cara de treball adopta una doble fila de corrons, un total de 28 peces i

L'escala de passatgers JSTY3750DKT (impulsada manualment) és un vehicle senzill i respectuós amb el medi ambient.L'escala de passatgers es pot ajustar sense escales segons l'alçada de la porta de l'avió, de manera que el pedal i l'alçada de la plataforma estiguin sempre en posició horitzontal.L'escala de passatgers està equipada

1. L'extractor de força (PTO) no s'ha eliminat, el cos no s'ha baixat al nivell més baix, el suport no s'ha guardat i el cotxe no es pot conduir, en cas contrari, el motor del vehicle de transmissió s'aturarà. 2, en l'operació, primer ha de posar el suport al seu lloc, si no es posa t

Durant molt de temps, els equips de suport a terra d'aviació sovint es veuen afectats per factors com ara la línia de visió, el temps, la ubicació específica, l'eficiència humana, el treball, etc., que és un factor de risc potencial que afecta la seguretat de les aeronaus civils i incidents de equips que xoquen avions es produeixen de tant en tant

Els extrems esquerre i dret del tub de goma amortidor a l'extrem frontal de la plataforma estan instal·lats amb interruptors de proximitat i un sistema fotoelèctric d'alarma de distància de 300 mm.Un cop a prop de l'avió o dels obstacles, pot alarmar automàticament i tallar automàticament el circuit de control d'expansió de la plataforma

El sistema de visió panoràmica de 360 ​​° 360 ° dels camions de càtering d'avions dièsel processa les imatges de vídeo multicanal recollides al mateix temps en una vista superior de 360 ​​° del vehicle mitjançant la instal·lació de quatre càmeres gran angular al voltant del vehicle que poden cobrir tot el camp. vista al voltant del vehicle.Finalment,

La càrrega alta de tisora ​​de 14 t es compon principalment del xassís, la plataforma principal, la plataforma del pont i la manipulació de la plataforma, el mecanisme d'elevació, el sistema hidràulic, el sistema elèctric i altres peces.El marc inferior és una estructura rígida, el dispositiu d'elevació i baixada adopta una forquilla de cisalla su

El pont d'embarcament de passatgers és una ajuda de pont d'embarcament no motoritzada.L'equip auxiliar del pont d'embarcament es troba a 2250 (davant) ~ 2550 mm (esquena) per sobre del terra, adequat per a ARJ21 i altres sèries petites d'avions de passatgers a través del pont d'embarcament, i es pot utilitzar com a plataforma elevadora per a la w.

Tractors d'equipatge i càrrega Tot el tipus d'arranjament del vehicle és tancat, la cabina de muntatge posterior (opcional de muntatge davanter), els parabrises davanters i posteriors es poden obrir, amb una tripulació de 2 persones, una velocitat màxima de 30 km/h, una força de tracció màxima de 35 kN, un pes de remolc nominal de 35.500 kg i una autonomia de conducció de 360 ​​km