可用性: | |
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TY-A180 牽引航空機地上空気始動ユニット (ディーゼル車搭載) は、江蘇天一航空工業株式会社が製造する新型のディーゼル航空機空気源ユニットで、主にエンジン始動または空気に圧縮空気を供給するために使用されます。空港の地上特殊設備として大型・中型航空機の空調システムを採用。ユニットは自作の牽引シャーシ、北華ディーゼルエンジン有限公司製のM1015CP-LA G2B作業用エンジン、および自社製のエアコンプレッサーを採用しています。無錫ティンコンプレッサー株式会社製最大空気供給圧力は43PSI、航空機空気供給流量は180PPM、最高速度は25km/hです。
1、製品規格:
IATA AHM 905 | 民間航空機ランプサポート装置の参考資料 |
IATA AHM 910 | 空港地上支援機器の基本要件 |
IATA AHM 913 | 空港地上支援装置の基本的な安全要件 |
IATA AHM 915 | 校正制御 |
IATA AHM 916 | 空港設備を運用するための基本要件 |
AC-137-CA-2016-03 | 航空機地上空気源装置の検査仕様書 |
AC-137-CA-2018-05 | 空港特殊車両車体検査仕様書 |
GB/T 32084-2015 | 航空機地上ディーゼルエンジン空気源ユニット |
GB/T15487 | コンプレッサーの体積流量測定方法 |
GB1589 | 道路車両の寸法、軸重、質量の制限 |
GB7258 | 自動車運転の安全技術条件 |
2、主な性能と技術的パラメータ
シャーシ | メーカー | 江蘇天一航空工業株式会社 |
モデル | 自作 | |
コンプレッサー | メーカー | 無錫錫圧力圧縮機有限公司 |
モデル | CT0901 | |
動作中のエンジン | メーカー | 北華ディーゼルエンジン有限公司 |
モデル | M1015CP-LA G2B | |
電力 (Kw) | 384 | |
定格回転数(r/min) | 1800 | |
最高ガス供給温度(℃) | ≤220 | |
使用温度範囲(℃) | -20~50 | |
動作電圧(V) | 24 | |
全体寸法(L×W×H) (mm) | 5500×2050×2550(牽引バー上) | |
最大ガス供給圧力 (PSI) | 43 | |
航空機の空気供給流量 (PPM) | 180 | |
車両重量 (Kg) | 8300 |