 |
JSTY5120JKT mae ysgol fyrddio teithwyr yn cael ei haddasu gyda siasi Qingling Automobile Class II, sef yr ysgol fyrddio teithwyr gyntaf a'r unig un yn y diwydiant i gyrraedd uchder o 12 metr.Mae'r ysgol yn cynnwys ysgol sefydlog, ysgol llithro, llwyfan gweithgaredd deallus, system hydrolig a system drydanol.Mae gan y cynnyrch ymddangosiad hardd, technoleg uwch, gweithrediad hawdd, defnydd diogel a dibynadwy.Mae uchder llwyfan codi ysgol cynnyrch o'r ddaear wedi'i osod i 3000mm ~ 12000mm, ac mae ganddo'r swyddogaeth o addasu i'r tonnau ac yn ôl ac ymlaen i gyflawni addasiad awtomatig y llwyfan byrddio, yn gallu addasu'n awtomatig i newid uchder y platfform ysgol teithwyr ac ochr y llong, sy'n addas ar gyfer llongau fferi a phorthladdoedd rhyngwladol mawr.
Paramedrau ffurfweddiad grisiau teithwyr JSTY5120JKT
1, fel y bo'r angen tocio llwyfan tabl codi ystod uchder: 3000-12000mm.
2. Gradd ymwrthedd gwynt yr ysgol fyrddio yn ystod gweithrediad yw ≥7.
3. Darperir goleuadau nos a chanllawiau ar ddwy ochr yr ysgol long.
4, oherwydd gwynt, gwynt a ffactorau tonnau, offer gyda system larwm deallus.
5, gan ystyried y ffactor amrediad llanw (codiad / cwymp yr awr 800mm-100mm), mae'r ysgol fyrddio a chorff y cymal yn gysylltiad meddal, mae cord chwith a dde, cord uchaf ac isaf yn system larwm ddeallus.
6, elevator teithwyr codi ystod Angle ≤38
7, lled corff ysgol ≥1200mm
8, pŵer injan elevator teithwyr ≥150kw, allyriadau nwyon llosg ≥ safonau allyriadau cenedlaethol pum.
9, siasi car: mae'r siasi yn hafal i neu'n well na chyfres Isuzu FTR o siasi masnachol brand adnabyddus, sifft â llaw, gyriant chwith, nid yw cyfanswm màs y siasi yn llai na 16 tunnell, er mwyn sicrhau diogelwch, sefydlogrwydd a chysur o deithwyr yn mynd ar y car ysgol teithwyr, gydag amsugno sioc gwanwyn dail.
