Самолетен транспортен лентов товарач

Товарач за насипни товари JSTY5040JCSE (електрически тип) е нов тип чисто електрическо летищно наземно оборудване, проектирано и произведено от Tianyi Corporation за товарене и разтоварване на багаж, леки товари и поща във и извън кабината на самолета.Цялата машина използва самостоятелно изработено електрическо задвижващо шаси, безстепенно регулиране на скоростта на преобразуване на честотата.Основните аксесоари са избрани продукти на известни марки, висока надеждност, усъвършенствани технически характеристики, пълни функции.Ефективността за спестяване на чиста електрическа енергия е по-добра в съответствие с търсенето на екологична защита на околната среда;Продуктът има красив външен вид, широк диапазон на повдигане, широк диапазон на приложение, прост, безопасен и усъвършенстван дизайн, който може да отговори на текущата употреба на всички модели домашни самолети.

Наличност:



Запитване

Описание на продукта

Модел:самолетен товарач с конвейерна лента

Основни показатели за ефективност:

Сериен	име	параметър
1	Дължина × ширина × височина (mm) на превозното средство	8200×2150×1990
2	Междуосие (mm)	2900
3	Междуосие предно/задно (mm)	1730/1680
4	Ъгъл на подход (°)	10.5
5	Диаметър на външния кръг на канала (mm)	16200
6	Ъгъл на отклонение (°)	31
7	Ъгъл на надлъжен проход (°)	20
8	Обща маса на превозното средство (кг)	3240
9	Максимална скорост (км/ч)	25
10	Минимална стабилна скорост (км/ч)	0.5
11	Пробег (km)	255
12	Издръжливост (голямо летище) (km+t)	203+300
13	Издръжливост (средно летище) (km+t)	199+297
14	Издръжливост (малко летище) (km+t)	197+297
15	Мощност на задвижващия двигател (kw)	30
16	Устройство за съхранение на енергия Ningde era (kwh)	60.16
17	Плътност на енергията на разряда	PED=157,18 WH/KG
18	Дължина на рамката на транспортната лента (mm)	8200
19	Ширина на транспортната лента	700
20	Горен край	4300
21	Преден край минимум	1100
22	Най-високият заден край	1530
23	Най-долният заден край	480
24	Общо тегло на транспортната лента за плоско предаване (kg)	1080
25	Максимално бруто тегло на ъгъл на парче (kg)	400
26	Скорост на трансфер (ms)	0,16-0,5
27	Приложими температурни условия	-35-65
28	Минимална стабилна скорост	0.5