CN

Ładowanie

Dzielić się z:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
udostępnij ten przycisk udostępniania

Wóz pasażerski na lotnisku

Wózek pasażerski na lotnisku, całkowicie elektryczne urządzenie naziemne na lotnisku, umożliwiające pasażerom wsiadanie i wysiadanie z samolotów.Cała maszyna wykorzystuje podwozie elektryczne klasy II Qingling EV100.Główne akcesoria to wybrane produkty znanych marek, wysoka niezawodność, zaawansowane parametry techniczne, kompletne funkcje.Wydajność oszczędzania czystej energii elektrycznej jest lepsza, zgodnie z zapotrzebowaniem na ekologiczną ochronę środowiska;Produkt ma piękny wygląd, szeroki zakres podnoszenia, szeroki zakres zastosowań, prostą, bezpieczną i zaawansowaną konstrukcję, która może sprostać aktualnemu zastosowaniu wszystkich krajowych modeli samolotów.
Dostępność:
Opis produktu

Model:Wóz pasażerski na lotnisku

 

Norma wyrobu
GB 7258 Warunki techniczne bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów silnikowych
GB 1589 Wartości dopuszczalne wymiarów, obciążeń wału i masy profili zewnętrznych pojazdów silnikowych, przyczep i pociągów silnikowych
GB/T 18384.1 Wymagania bezpieczeństwa dla pojazdów elektrycznych – Część 1: Energia pokładowa urządzenia magazynujące
Wymagania bezpieczeństwa dla pojazdów elektrycznych – Część 2: Bezpieczeństwo funkcjonalne i ochrona przed awariami
GB/T 18384.3 Wymagania bezpieczeństwa dla pojazdów elektrycznych – Część 3: Ochrona przed porażeniem osób
Urządzenia łączące do przewodzącego ładowania pojazdów elektrycznych – Część 1: Wymagania ogólne
GB/ T 20234.3 Urządzenia przyłączeniowe do przewodzącego ładowania pojazdów elektrycznych – Część 3: Interfejs ładowania prądem stałym
GB/T 27930 Protokół komunikacyjny pomiędzy niepokładową ładowarką przewodzącą a systemem zarządzania akumulatorami pojazdów elektrycznych
Podstawowe wymagania dotyczące sprzętu do obsługi naziemnej statków powietrznych IATA AHM910
IATA AHM913 Podstawowe wymagania bezpieczeństwa dotyczące sprzętu do obsługi naziemnej statków powietrznych
IATA AHM914 Zgodność sprzętu do obsługi naziemnej z modelami samolotów
Sterowanie standardowe IATA AHM915
MH/T6029-2014 Drabina do wsiadania pasażerów
Specyfikacja techniczna samobieżnej teleskopowej windy pasażerskiej IATA AHM920
Projektowanie i zasady bezpieczeństwa dotyczące schodów do wsiadania pasażerów SAE-ARP836B
Urządzenia łączące do przewodzącego ładowania pojazdów elektrycznych -- Część 1: Wymagania ogólne
GB/T 20234.3 Urządzenia łączące do przewodzącego ładowania pojazdów elektrycznych -- Część 3: Interfejs ładowania DC
GB/T 20234-2015 Port ładowania DC
Ogólne wymagania techniczne dla wyposażenia obsługi naziemnej samolotu elektrycznego AC-137-CA-2015-20R1
C-CCF/XFJJ-01 Zasilanie autobusu elektrycznego Skrzynia akumulatorów litowo-jonowych Urządzenie zapobiegające i kontrolujące pożary ogólne wymagania techniczne
Wymagania techniczne dotyczące bezpieczeństwa statku powietrznego AC-137-CA- Sprzęt do obsługi naziemnej samolotów 2020-01

 

Główne wskaźniki wydajności:

Seryjny nazwa parametr nazwa Numer modelu
1 Zakres wysokości windy osobowej 2150 ~ 4800 mm podwozie QL1070BEVECHA2Y
2 Głębokość platformy 4150 mm Kontroler pojazdu podwozia VCU02
3 Szerokość górnej platformy 2200mm Silnik napędowy YTD060W23
4 Głębokość kroku 292 mm Sterownik silnika napędowego KTZ50X35S
5 Szerokość stopnia 1500mm Zespół magazynowania energii L173TB2
6 Wysokość schodów 192mm Jednostka magazynowania energii CB220
7 Plan podróży platformy aktywności 0-400 mm Wał kierowniczy F033
8 Maksymalny kąt pomiędzy korpusem drabiny 37,5° Wał napędowy R048
9 Minimalny prześwit pod pojazdem 160 mm opona 7.00R1614PR
10 Średnica zewnętrzna koła kanału 16100 mm Silnik pompy oleju HCDM007MG1
11 Rozstaw osi 3360mm Sterownik silnika pompy oleju HCDM007CL1
12 Rozstaw kół przód/tył 1685/1525 mm Główny cylinder JSTY5070KTE-4400000M
13 Wymiary całkowite (długość × szerokość × wysokość) 7450×2500×3600mm Cylinder trymera JSTY5070KTE-2700000M
14 Jakość gotowego pojazdu 7550 Cylinder nogi podpierającej JSTY5070KTE-0101250M
15 Liczba pasażerów 88 osób Cylinder platformy JSTY5070KTE-3230000M
16 Masa łożyska osi przedniej 2590 kg Pompa hydrauliczna CBWKGY-F325 AFP3
17 Masa łożyska osi tylnej 4960 kg Awaryjna pompa elektryczna 800602353
18 Kąt przejścia wzdłużnego 16,3° Światło alarmowe 24 V
19 Maksymalna prędkość 80    
20 Minimalna stabilna prędkość 0.7    
21 Moc silnika napędowego 60kw    
22 Wytrzymałość Warunki pracy małego lotniska: 210 km + 105 razy
Warunki pracy dużego lotniska: 214 km + 106 razy
Warunki działania średniego lotniska: 212 km + 105 razy
   
23 Napięcie montażowe 618,24 V    
24 Całkowita zgromadzona energia 106,95 kWh    
25 Zakres temperatury -35 ~ 65    
26 Gęstość energii akumulatora 153,84 Wh/kg    
Poprzedni: 
Następny: 
Zapytanie o produkt

Relacja

Nawigacja

Skontaktuj się z nami

Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
 
Fabryka: Strefa zaawansowanych technologii nr 2 Hang Kong Road, hrabstwo Jianhu, miasto Yancheng, prowincja Jiangsu, PRChiny
 
Biuro w Szanghaju: piętro 6, Bld 36, nr 1218 Huateng Road, dzielnica Qingpu Szanghaj, PRChiny
 
Tel: +86 21 50496088 / +86 400 9980 919
Telefon komórkowy: +86-137 6133 5725 (jako WeChat)
             +86-195 1652 8308
             +86-189 6407 9542
E-mail: joinsun@jstianyi.com.cn
             lotnisko.gse@jstianyi.com.cn
Prawa autorskie © Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny