 |
মডেল:বিমানবন্দর যাত্রী বোর্ডিং গাড়ী
পণ্যের মান
GB 7258 মোটর গাড়ির অপারেশনের নিরাপত্তার জন্য প্রযুক্তিগত শর্ত
GB 1589 মোটর গাড়ি, ট্রেলার এবং মোটর ট্রেনের বাহ্যিক প্রোফাইলের মাত্রা, শ্যাফ্ট লোড এবং ভরের সীমা
GB/T 18384.1 বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা - পার্ট 1: অন-বোর্ড শক্তি স্টোরেজ ডিভাইস
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা - পার্ট 2: কার্যকরী নিরাপত্তা এবং ব্যর্থতা সুরক্ষা
GB/T 18384.3 বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা - অংশ 3:
বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবাহী চার্জিংয়ের জন্য ব্যক্তিগত শক থেকে সুরক্ষা সংযোগ ডিভাইস - অংশ 1: সাধারণ প্রয়োজনীয়তা
GB/T T 20234.3 বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবাহী চার্জিংয়ের জন্য সংযোগ ডিভাইস -- পার্ট 3: DC চার্জিং ইন্টারফেস
GB/T 27930 নন-অন-বোর্ড কন্ডাকশন চার্জার এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মধ্যে যোগাযোগ প্রোটোকল
IATA AHM910 এয়ারক্রাফ্ট গ্রাউন্ড সাপোর্ট ইকুইপমেন্টের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা
IATA3AH এয়ারক্রাফ্ট গ্রাউন্ড সাপোর্ট ইকুইপমেন্টের জন্য প্রাথমিক নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
IATA AHM914 গ্রাউন্ড সাপোর্ট ইকুইপমেন্ট এয়ারক্রাফ্ট মডেলের সাথে সামঞ্জস্যতা
IATA AHM915 স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল
MH/T6029-2014 প্যাসেঞ্জার বোর্ডিং ল্যাডার
আইএটিএ AHM920 এর জন্য টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন স্ব-অ্যাকচুয়েটেড টেলিস্কোপিক প্যাসেঞ্জার এলিভেটর প্যাসেঞ্জার লিফটের
ডিজাইন বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবাহী চার্জিংয়ের জন্য SAE-ARP836B
সংযোগ ডিভাইসগুলি -- অংশ 1: সাধারণ প্রয়োজনীয়তা
GB/T 20234.3 বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবাহী চার্জিংয়ের জন্য সংযোগ ডিভাইসগুলি -- পার্ট 3: DC চার্জিং ইন্টারফেস
GB/T 20234-2015 DC চার্জিং পোর্ট
সাধারণ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা AC-137-CA-2015-20R1 বৈদ্যুতিক বিমান C-CCF/XFJJ-01 এর গ্রাউন্ড সার্ভিস সরঞ্জামের জন্য
ইলেকট্রিক বাস পাওয়ার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি বক্স ফায়ার প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস সাধারণ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
AC-137-CA-এর বিমান নিরাপত্তার জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা 2020-01 বিমান গ্রাউন্ড সার্ভিস সরঞ্জাম
প্রধান কর্মক্ষমতা সূচক:
| সিরিয়াল | নাম | প্যারামিটার | নাম | মডেল নম্বার |
| 1 | যাত্রী লিফটের উচ্চতা পরিসীমা | 2150-4800 মিমি | চ্যাসিস | QL1070BEVECHA2Y |
| 2 | প্ল্যাটফর্মের গভীরতা | 4150 মিমি | চ্যাসি গাড়ির নিয়ামক | VCU02 |
| 3 | উপরের প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ | 2200 মিমি | ড্রাইভিং মোটর | YTD060W23 |
| 4 | ধাপের গভীরতা | 292 মিমি | ড্রাইভ মোটর কন্ট্রোলার | KTZ50X35S |
| 5 | ধাপের প্রস্থ | 1500 মিমি | শক্তি সঞ্চয় সমাবেশ | L173TB2 |
| 6 | সিঁড়ির উচ্চতা | 192 মিমি | শক্তি সঞ্চয় ইউনিট | CB220 |
| 7 | কার্যকলাপ প্ল্যাটফর্ম ভ্রমণসূচী | 0-400 মিমি | স্টিয়ারিং খাদ | F033 |
| 8 | মই শরীরের মধ্যে সর্বোচ্চ কোণ | 37.5° | ড্রাইভ খাদ | R048 |
| 9 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 160 মিমি | পাগড়ি | 7.00R1614PR |
| 10 | চ্যানেল বৃত্ত বাইরের বৃত্ত ব্যাস | 16100 মিমি | তেল পাম্প মোটর | HCDM007MG1 |
| 11 | হুইলবেস | 3360 মিমি | তেল পাম্প মোটর কন্ট্রোলার | HCDM007CL1 |
| 12 | সামনে/পিছনের চাকা বেস | 1685/1525 মিমি | মাস্টার সিলিন্ডার | JSTY5070KTE-4400000M |
| 13 | সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | 7450×2500×3600mm | তিরস্কারকারী সিলিন্ডার | JSTY5070KTE-2700000M |
| 14 | সমাপ্ত গাড়ির গুণমান | 7550 | সাপোর্টিং লেগ সিলিন্ডার | JSTY5070KTE-0101250M |
| 15 | যাত্রীর সংখ্যা | 88 জন | প্ল্যাটফর্ম সিলিন্ডার | JSTY5070KTE-3230000M |
| 16 | সামনের এক্সেল ভারবহন ভর | 2590 কেজি | জলবাহী পাম্প | CBWKGY-F325 AFP3 |
| 17 | রিয়ার এক্সেল ভারবহন ভর | 4960 কেজি | জরুরী বৈদ্যুতিক পাম্প | 800602353 |
| 18 | অনুদৈর্ঘ্য উত্তরণ কোণ | 16.3° | এলার্ম লাইট | 24V |
| 19 | সর্বোচ্চ গতি | 80 | ||
| 20 | ন্যূনতম স্থিতিশীল গতি | 0.7 | ||
| 21 | ড্রাইভিং মোটর শক্তি | 60 কিলোওয়াট | ||
| 22 | সহনশীলতা | ছোট বিমানবন্দরের কাজের অবস্থা: 210km+105 বার বড় বিমানবন্দরের কাজের অবস্থা: 214km+106 বার মাঝারি বিমানবন্দরের অপারেটিং অবস্থা: 212km+105 বার | ||
| 23 | সমাবেশ ভোল্টেজ | 618.24V | ||
| 24 | মোট শক্তি সঞ্চিত | 106.95kwh | ||
| 25 | তাপমাত্রা সীমা | -35～65 | ||
| 26 | ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব | 153.84Wh/kg |
