14 ט מעמיס גבוה מספריים מורכב בעיקר מהשלדה, הפלטפורמה הראשית, פלטפורמת הגשר והמניפולציה של הפלטפורמה, מנגנון ההרמה, המערכת ההידראולית, מערכת החשמל וחלקים נוספים.המסגרת התחתונה היא מבנה מסגרת קשיח, מתקן ההרמה וההורדה מאמץ מזלג גזירה su

גשר העלייה למטוס הנוסע הוא עזר לא ממונע לגשר עלייה.ציוד העזר לגשר העלייה הוא 2250 (קדמי) ~ 2550 מ'מ (אחורי) מעל פני הקרקע, מתאים ל-ARJ21 ולסדרות קטנות אחרות של מטוסי נוסעים דרך גשר העלייה, ויכול לשמש כפלטפורמת הרמה עבור ה-w

טרקטורי כבודה ומטען כל סוג סידור הרכב סגור, תא נוסעים רכוב אחורי (אופציונלי קדמי), שמשות קדמיות ואחוריות ניתנות לפתיחה, עם צוות של 2, מהירות מרבית של 30 קמ'ש, כוח משיכה מרבי של 35kN, משקל גרירה מדורג של 35,500 ק'ג, וטווח נסיעה של 360 ק'מ

יחידת התנעה אוויר יכולה להפעיל ישירות את מנוע המטוס על ידי שימוש בלחץ נמוך ובזרימה גדולה של אוויר דחוס.זה יכול גם לספק אספקת אוויר עזר לבדיקת מטוסים או מיזוג אוויר. גובה אינו עולה על 4000 מ' ；טמפרטורת הסביבה:-40 ℃ ～+50 ℃；RH (לחות אוויר יחסית)

דולי המיכל הרב-תכליתי בנפח 7 טון משמש בעיקר להעמסת משטחי P1P, P6P ו-LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39. מידות כוללות (L x W x H) (מ'מ): 4022 × 3450 × 1570 (כולל גובה המגב) משקל עצמי: ≥1100Kg עומס: 7000Kg זווית סיבוב: ≥25 דקות

רכב אשפה מטוסים הוא שלדה ידנית, הקבינה בעלת ראש שטוח, מושב בשורה אחת, סוג שתי דלתות, עם צוות של 3 אנשים;סוג הכונן הוא 4×2;לרכב יש תכונות של פעולה קלה ואמינה, הרמה חלקה, צורה יפה וכו', וניתן ליישם אותו על השימוש בשנינות המטוס

רכב פריקת השירותים מאמץ את שלדת המחלקה השנייה של צ'ינגלינג ששונתה לסוג חדש לגמרי של רכב מיוחד לשדה התעופה אשר אוסף שפכים וממלא מים טריים למטוס, תא המרכב של מוצר זה הוא ראש שטוח, מושב בשורה אחת, סוג שתי דלתות, עם שני נוסעים;הנהיגה

מטוס משאית שירות מים לשתייה מאמצת שלדת צ'ינגלינג שהוסבה לסוג חדש של רכב מיוחד לשדה תעופה למילוי מים למטוסים, שלדת המוצר לראש שטוח, מושב בשורה אחת, סוג שתי דלתות, צוות של 3 אנשים;סוג הכונן הוא 4 × 2, נפח מיכל המים הוא 4m³. עבודה מוגבהת

פלטפורמת הרמה רפואית של מטוסים PRM היא מבנה מסגרת, המורכב מפלטפורמה קבועה, פלטפורמת התכווצות קדמית ואחורית, הפלטפורמה הקבועה ממוקמת בחלק העליון של הקבינה, היא יכולה להחליק מעלה ומטה לאורך המסילה הקדמית של התא, מגוון של התנועה הקדמית והאחורית היא 0-600 מ'מ, יש א

א.מסוע מזוודות מאמץ עיצוב קל משקל (500 ק'ג קל יותר מרכבים מסורתיים), חסכוני יותר באנרגיה, פעולה חזקה יותר; ב.הטעינה מסתיימת תוך 1.5 שעות; ג, תקשורת רשת דיגיטלית CAN, ניטור בזמן אמת של מאפיינים דינמיים של הרכב; ד, פיתוח מותאם אישית של משולב