Chargeurs de vrac électriques (basse tension)

Le chargeur de fret en vrac de type JSTY5040JCSE (type électrique) est un nouveau type de chargeur de fret en vrac développé par Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD.Le véhicule est principalement composé d'un châssis fabriqué par nos soins, d'une cabine gauche, d'un dispositif de cadre de transfert, d'un système d'exploitation hydraulique et d'un système électrique produits par Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD.Le contrôleur IDTLDN80450 produit par Xuantong Technology Co., Ltd. est doté d'un type de lecteur 4x2.

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Description du produit

Le chargeur de fret en vrac de type JSTY5040JCSE (type électrique) est un nouveau type de chargeur de fret en vrac développé par Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD.Le véhicule est principalement composé d'un châssis fabriqué soi-même, d'une cabine gauche, d'un dispositif de cadre de transfert, d'un système d'exploitation hydraulique et d'un système électrique produits par Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD.Le contrôleur IDTLDN80450 produit par Xuantong Technology Co., Ltd. est doté d'un type de lecteur 4x2.

Moteur d'entraînement	Taper	Moteur synchrone à aimant permanent	Dispositif de stockage d'énergie	espèces	Phosphate de fer et de lithium
	Puissance nominale/vitesse kW/r/min	15/2400		taper	Type d'énergie
	Courant nominal A	195		Système d'assemblage	26 Série 2 Parallèle
	Classe d'isolation	H
	classe de protection	IP67
	Tension nominale VCA	80		Tension d'assemblage V	83.72
à entraînement électrique dispositif de commande de machine	Tension d'entrée VCC	65~95		Énergie totale stockée kWh	46.38
	Tension de sortie nominale VCA	56.6		Tension nominale de l'unité V	3.22
	Mode de contrôle	Contrôle du couple		Capacité nominale de l'unité 3h Ah	277
Longueur totale mm		8240	Largeur totale mm		2150
Hauteur totale mm		2130	empattement mm		2900
Empattement (avant/arrière) mm		1730/1680	Vitesse maximale km/h		27.5
Suspension arrière mm		1200	Poids à vide kg		3700
Garde au sol minimale mm		170	Diamètre du cercle extérieur du cercle de canal mm		16200
Rallonge arrière mm		1215	Suspension avant mm		1395
Extension avant mm		1530	Angle d'approche (°)		10.5
Angle de départ (°)		31	Angle de passage longitudinal (°)		20
Largeur de la bande transporteuse mm		700	Vitesse de transmission m/s		0,16 ~ 0,5
Plage de levage avant de la bande transporteuse mm		1150~4300	Plage de levage de l'arrière de la bande transporteuse mm		530~1700
Autonomie km		180	Endurance km+ temps (grand aéroport)		102+150
Endurance km+ temps (aéroport moyen)		102+153	Endurance km+ temps (petit aéroport)		101+153