Le véhicule de dégivrage pour avions JSTY9600I fournit des services mobiles de dégivrage et d'antigivrage pour les avions de toutes tailles. Le système de contrôle du système modulaire du véhicule de dégivrage, y compris le module d'alimentation, est situé sur le panneau de commande dans la cabine du véhicule. Le véhicule de dégivrage modulaire est équipé d'un

Escalier passager non motorisé, poussé à la main, hauteur de travail de 2 200 ~ 3 750 mm. Il convient aux passagers des modèles A318, A319, A320, A321, B707, B727, B737, DC-8/40/50F, DC8-61/61F, DC8-62/62F, DC8-63/63F, 1L-18 et autres séries de avion de passagers pour monter et descendre, et peut également être utilisé comme échelle pour mai

Châssis de camion Ambulift d'avion1. Sélectionnez le châssis du véhicule Qingling 700P classe II (QL1100A8PAY)2. Modèle de moteur : 4HK1-TC51Puissance maximale : 141 kW/2 600/minCouple maximal : 513 Nm/1 600 tr/minType : Moteur diesel à quatre temps refroidi par eau, turbocompressé et à refroidissement intermédiaireNorme d'émission : Norme nationale VTransmissio

L'escalier passager se connecte en toute sécurité à la plate-forme de l'avion. La plate-forme est un composant qui entre directement en contact avec l'avion. Il se compose d'une plate-forme fixe, d'une plate-forme extensible, de portes latérales coulissantes et de vérins extensibles, et est relié rigidement à la partie supérieure de l'ascenseur. Pour assurer la sécurité

Système de réfrigération : Restauration de petite taille à levage élevéLe système de réfrigération est composé d'unités de réfrigération et d'évaporateurs indépendants importés.2. Le système de réfrigération adopte le modèle américain Thermo King KV200.3. Tous les systèmes de réfrigération sont équipés de démarrage/arrêt automatique et d'auto-che

Unité d'alimentation au sol GPU180SP équipée d'un moteur diesel qui entraîne un générateur synchrone AC sans balais pour produire une alimentation électrique triphasée à quatre fils de 400 Hz, 115 V/200 V AC, et peut produire une alimentation 28 V DC, adaptée à la consommation électrique au sol des avions et au démarrage du moteur.

Le tracteur de remorquage électrique pour avion a une structure intégrale en acier avec une forme profilée. Il est beau et élégant en apparence et convient aux opérations de remorquage et de levage. Le tracteur de remorquage électrique pour avions est doté d'un volant avec des angles d'inclinaison réglables vers l'avant et vers l'arrière, et les sièges

Le véhicule de service de toilettes d'avion est conçu avec une plate-forme de travail élévatrice montée à l'arrière, un réservoir d'eaux usées et de nettoyage de grande capacité monté au milieu, un système d'aspiration de pompe à vide entraîné par un moteur hydraulique et une pompe à eau en acier inoxydable résistante aux acides entraînée par un moteur hydraulique. La pompe à vide s

Avions Camions de service d'eau potable Jiangling National V transmission manuelle Châssis de type II, modification partielle. L'extrémité arrière de la poutre principale est soudée avec un cadre de plate-forme de travail. Le côté gauche du cadre de la plate-forme est un escalier, qui permet au personnel d'entrer dans la boîte pour l'entretien et

Les poutres auxiliaires des avions PRM Medical Lift deviennent toujours des structures de châssis. Il est composé d'un châssis de poutre auxiliaire, d'un châssis de support avant et de quatre supports hydrauliques télescopiques. Le cadre de levage est composé de deux composants rigides à haute résistance articulés ensemble pour former un cadre de fourche de type ciseaux.