 |
A repülőgép-karbantartó létra egyfajta létra, amelyet cégünk fejlesztett ki.Gyönyörű, könnyű és praktikus.Testreszabható a repülőgépajtó magasságának megfelelően, és megfelel a jelenlegi hazai ARJ21, ERJ190, B737CL, 737NG, 737MAX szabványoknak.A320 család, A320NEO, B777-200F és egyéb repülőgépmodellek.
Kézzel tolt létraként nincs autó alváza és motorja, így nincs üzemanyag-feltöltés és karbantartási költség sem, és nagymértékben csökkenti az autóvásárlás költségeit, a gazdaságosságot és a tartósságot.Ráadásul a kézi működtetés lassú sebessége miatt a repülőgép ajtajának dokkolása biztonságos, nincs zaj és környezetszennyezés.
Maga a munkalétra könnyű súlyú, könnyű működésű, rugalmas és sima kormányzású, alkalmas arra, hogy 1-2 fős személyzet közelébe tolja a repülőgépet, így különösen alkalmas közepes és kis terminálokhoz, valamint nagy nemzetközi repülőterekhez és légitársaságokhoz parkolókötény munkaterületekkel.
A munkalétra kéztámasztó lábbal és fékezővel van felszerelve, amely növeli a munkalétra stabilitását és biztonságát, ha dokkolt és nagy szélerő mellett használják.
A munkalétra magassága az ügyfél igényei szerint testreszabható, alkalmas különféle munkakörülményekre.
A létratest főként felső és alsó hosszanti gerendákból, lépcsőrögzítő keretből, lépcsőlemezből stb. áll. A létratest szerkezete rögzítve van, és a lépcsőlemezt 4 mm-es csúszásmentes mintázatú alumíniumlemez nyomja (opcionális csúszásgátló tüske) farokpedál).
Az alsó keret négyszögletes csőből, irányított görgőkből, kormánygörgőkből, támasztó lábakból és kerékütközőből áll.A négy támasztó láb függőlegesen megtámasztott, és kézi huzalrúd teleszkópos kialakítású, javítja a munkalétra stabilitását működés közben.
A platform szerelvény egy rögzített platformból, ütközésgátló gumicsőből, figyelmeztető övből és védőkorlátból stb. áll. A tartógerendák a fix platform két oldalán lévő gerendákon négyszögletes csőprofilokkal vannak hegesztve.
