Kullanılabilirlik: | |
---|---|
Ana Yapı ve Yapılandırma
TY-XC80 kendinden tahrikli toplayıcı bantlı yükleyici öncelikle gövde, taşıma rafı, şasi elektrikli tahrik sistemi, ön ve arka kaldırma mekanizmaları, hidrolik işletim sistemi, elektrik sistemi ve diğer bileşenlerden oluşur.
1.1 Gövde
1.2 Taşıma Rafı
1.3 Ön ve Arka Kaldırma Mekanizmaları
1.4 Güç sistemi
TX-XC80A Sürüş sistemi:
Motor: Perkins 404D-22, EuoIII emisyonu
Şanzıman: Graziano, PST2 otomatik hidrolik şanzıman.
TX-XC80B Sürüş sistemi:
Motor: ISUZU ak-c240pkj-30 dizel motor, EurIII emisyonu
TX-XC80CSürüş sistemi:
Motor:Cummins QSF2.8(37KW@2500rpm)dizel motor, ÇinIV emisyonu
Şanzıman: Japonya Y43280E, otomatik hidrolik şanzıman
1.5 Hidrolik İşletim Sistemi
1.6 Elektrik Sistemi ve Güvenlik Cihazı
Sistem voltajı DC 12V'dur.
1.7 Ana konfigürasyon
HAYIR. | Öğe | Tip | Marka |
1 | Şasi | Kendi emeğiyle | Çin |
2 | Kabin | sol sürücü | Çin |
3 | Motor | C240-NBKEG-01-C3 | Isuzu |
4 | Bulaşma | Y43280E | Japonya |
5 | Ön ve arka akslar | HY430 | Çin |
6 | Dişli pompası | CBHZ-F25 | Çin |
7 | Yorulmak | 225/70R15 | Çin |
8 | Besleme kayışı | 700 mm | Amerika Birleşik Devletleri |
9 | Hidrolik silindir | D50/28-250 | Çin |
10 | Hidrolik blok | RPE3-063 | ARGO |
DSG-01-3C4 | Çin | ||
11 | Konveyör motoru | JS-250 | EATON(ABD) |
12 | Çek valf | VUR380 | Oleoweb (İtalya) |
CIT-06-04-50 | Çin | ||
13 | Denge valfi | PRE3-063 | EATON(ABD) |
14 | Manyetik küresel vana | EDT6 | Oleoweb (İtalya) |
15 | Hidrolik direksiyon dişlisi | XCEL45 | EATON(ABD) |
101S-1 | Çin | ||
16 | Hortum rakoru | Parker | |
17 | Röle | RH4B-UL | Japonya |
18 | Röle soketi | PTF14A-E | Japonya |
19 | Düğme | YWIB-A1E10 | Japonya |
20 | Seyahat anahtarı | WLNJ-30 | Omron |
21 | Acil Durum anahtarı | YW1B-V4E10R | Japonya |
22 | Alarm lambası | FL-4871 | Japonya |
23 | Gösterge lambası | Japonya |