 |
Estructura i configuració principals
La carregadora autopropulsada TY-XC80 consta principalment de carrosseria, bastidor de transport, sistema d'accionament elèctric del xassís, mecanismes d'elevació davanters i posteriors, sistema d'operació hidràulic, sistema elèctric i altres components.
1.1 Cos
1.2 Bastidor de transport
1.3 Mecanismes d'elevació davanters i posteriors
1.4 Sistema d'alimentació
Sistema de conducció TX-XC80A:
Motor: Perkins 404D-22, emissió EuoIII
Transmissió: Graziano, transmissió hidràulica automàtica PST2.
Sistema de conducció TX-XC80B:
Motor: ISUZU ak-c240pkj-30 diesel enigne, emissió EurIII
Sistema de conducció TX-XC80CD:
Motor: Cummins QSF2.8 (37KW@2500rpm) dièsel enigne, emissió ChinaIV
Transmissió: Japó Y43280E, transmissió hidràulica automàtica
1.5 Sistema operatiu hidràulic
1.6 Sistema elèctric i dispositiu de seguretat
La tensió del sistema és de 12 V CC.
1.7 Configuració principal
No. | Article | Tipus | Marca |
1 | Xassís | Fet a mà | Xina |
2 | cabina | conducció a l'esquerra | Xina |
3 | Motor | C240-NBKEG-01-C3 | Isuzu |
4 | Transmissió | Y43280E | Japó |
5 | Eixos davanter i posterior | HY430 | Xina |
6 | Bomba d'engranatges | CBHZ-F25 | Xina |
7 | Pneumàtic | 225/70R15 | Xina |
8 | Cinturó d'alimentació | 700 mm | EUA |
9 | Cilindre hidràulic | D50/28-250 | Xina |
10 | Bloc hidràulic | RPE3-063 | ARGO |
DSG-01-3C4 | Xina | ||
11 | Motor transportador | JS-250 | EATON (EUA) |
12 | Vàlvula de retenció | VUR380 | Oleoweb (Itàlia) |
CIT-06-04-50 | Xina | ||
13 | Vàlvula d'equilibri | PRE3-063 | EATON (EUA) |
14 | Vàlvula de bola magnètica | EDT6 | Oleoweb (Itàlia) |
15 | Mecanisme de direcció hidràulic | XCEL45 | EATON (EUA) |
101S-1 | Xina | ||
16 | Encaix de mànega | Parker | |
17 | Relleu | RH4B-UL | Japó |
18 | Presa de relé | PTF14A-E | Japó |
19 | Botó | YWIB-A1E10 | Japó |
20 | Interruptor de viatge | WLNJ-30 | Omron |
21 | Interruptor d'emergència | YW1B-V4E10R | Japó |
22 | Làmpada d'alarma | FL-4871 | Japó |
23 | Làmpada indicadora | Japó |
