 |
Hovedstruktur og konfigurasjon
TY-XC80 selvgående samlebeltelaster består primært av karosseri, transportstativ, chassisdrivsystem, løftemekanismer foran og bak, hydraulisk operativsystem, elektrisk system og andre komponenter.
1.1 Kropp
1.2 Transportstativ
1.3 Løftemekanismer foran og bak
1.4 Strømsystem
TX-XC80A Kjøresystem:
Motor: Perkins 404D-22, EuoIII-utslipp
Transmisjon: Graziano, PST2 automatisk hydraulisk girkasse.
TX-XC80B Kjøresystem:
Motor: ISUZU ak-c240pkj-30 dieselenigne, EurIII-utslipp
TX-XC80CDkjøresystem:
Motor: Cummins QSF2.8(37KW@2500rpm)dieselmotor, ChinaIV-utslipp
Girkasse: Japan Y43280E, automatisk hydraulisk girkasse
1.5 Hydraulisk operativsystem
1.6 Elektrisk system og sikkerhetsanordning
Systemspenningen er DC 12V.
1.7 Hovedkonfigurasjon
Nei. | Punkt | Type | Merke |
1 | Chassis | Selvlaget | Kina |
2 | Hytte | venstre stasjon | Kina |
3 | Motor | C240-NBKEG-01-C3 | Isuzu |
4 | Overføring | Y43280E | Japan |
5 | For- og bakaksel | HY430 | Kina |
6 | Girpumpe | CBHZ-F25 | Kina |
7 | Dekk | 225/70R15 | Kina |
8 | Materbelte | 700 mm | USA |
9 | Hydraulisk sylinder | D50/28-250 | Kina |
10 | Hydraulisk blokk | RPE3-063 | ARGO |
DSG-01-3C4 | Kina | ||
11 | Transportør motor | JS-250 | EATON(USA) |
12 | Tilbakeslagsventil | VUR380 | Oleoweb (Italia) |
CIT-06-04-50 | Kina | ||
13 | Balanseventil | PRE3-063 | EATON(USA) |
14 | Magnetisk kuleventil | EDT6 | Oleoweb (Italia) |
15 | Hydraulisk styreutstyr | XCEL45 | EATON(USA) |
101S-1 | Kina | ||
16 | Slangefeste | Parker | |
17 | Stafett | RH4B-UL | Japan |
18 | Reléuttak | PTF14A-E | Japan |
19 | Knapp | YWIB-A1E10 | Japan |
20 | Reisebryter | WLNJ-30 | Omron |
21 | Nødbryter | YW1B-V4E10R | Japan |
22 | Alarmlampe | FL-4871 | Japan |
23 | Indikatorlampe | Japan |
