 |
Belangrijke structuur en configuratie
De TY-XC80 zelfrijdende transportbandlader bestaat voornamelijk uit een carrosserie, transportrek, chassisaandrijfsysteem, hefmechanismen voor en achter, hydraulisch besturingssysteem, elektrisch systeem en andere componenten.
1.1 Lichaam
1.2 Transportrek
1.3 Hefmechanismen voor en achter
1.4 Voedingssysteem
TX-XC80A Aandrijfsysteem:
Motor: Perkins 404D-22, EuoIII-emissie
Transmissie: Graziano, PST2 automatische hydraulische transmissie.
TX-XC80B Aandrijfsysteem:
Motor: ISUZU ak-c240pkj-30 dieselmotor, EurIII-emissie
TX-XC80CDrijsysteem:
Motor: Cummins QSF2.8 (37 kW bij 2500 tpm) dieselmotor, China IV-emissie
Transmissie: Japan Y43280E, automatische hydraulische transmissie
1.5 Hydraulisch besturingssysteem
1.6 Elektrisch systeem en veiligheidsapparaat
De systeemspanning bedraagt DC 12V.
1.7 Hoofdconfiguratie
Nee. | Item | Type | Merk |
1 | Chassis | Zelf gemaakt | China |
2 | Cabine | links rijden | China |
3 | Motor | C240-NBKEG-01-C3 | Isuzu |
4 | Overdragen | Y43280E | Japan |
5 | Voor- en achteras | HY430 | China |
6 | Tandwielpomp | CBHZ-F25 | China |
7 | Band | 225/70R15 | China |
8 | Voerband | 700 mm | VS |
9 | Hydraulische cylinder | D50/28-250 | China |
10 | Hydraulisch blok | RPE3-063 | ARGO |
DSG-01-3C4 | China | ||
11 | Transportmotor | JS-250 | EATON (VS) |
12 | Terugslagklep | VUR380 | Oleoweb (Italië) |
CIT-06-04-50 | China | ||
13 | Balansklep | PRE3-063 | EATON (VS) |
14 | Magnetische kogelkraan | EDT6 | Oleoweb (Italië) |
15 | Hydraulische stuurinrichting | XCEL45 | EATON (VS) |
101S-1 | China | ||
16 | Slang fitting | Parker | |
17 | Relais | RH4B-UL | Japan |
18 | Relaisaansluiting | PTF14A-E | Japan |
19 | Knop | YWIB-A1E10 | Japan |
20 | Reisschakelaar | WLNJ-30 | Omron |
21 | Noodknop | YW1B-V4E10R | Japan |
22 | Alarmlamp | FL-4871 | Japan |
23 | Indicatie lamp | Japan |
