1. 힘 추출기(PTO)가 제거되지 않았고 차체가 최저 수준으로 낮아지지 않았으며 지지대가 제거되지 않았으며 차량을 주행할 수 없습니다. 그렇지 않으면 변속기 차량의 엔진이 정지됩니다. 2, 작업 중 먼저 지지대를 제자리에 놓아야 합니다. 그렇지 않으면 t

오랫동안 항공지상지원장비는 민간항공기의 안전을 위협할 수 있는 잠재적인 위험요인인 시야, 날씨, 특정위치, 인력, 작업효율성 등의 요인에 의해 영향을 받는 경우가 많았으며, 항공기와 충돌하는 장비가 때때로 발생합니다.

승강장 전단 완충고무관의 좌우단에는 근접스위치와 300mm 거리경보 광전시스템이 설치되어 있다.항공기나 장애물 근처에 있으면 자동으로 경보를 울리고 플랫폼 확장 제어 회로를 자동으로 차단하여

디젤 항공기 케이터링 트럭의 360°360° 파노라마 뷰 시스템은 차량 주변에 4개의 광각 카메라를 설치하여 모든 현장을 감시하여 동시에 수집된 다채널 영상 이미지를 차량의 360° 평면도로 처리합니다. 차량 주변의 모습입니다.마지막으로,

14t 가위 하이 로더는 주로 섀시, 메인 플랫폼, 교량 플랫폼 및 플랫폼 조작, 리프팅 메커니즘, 유압 시스템, 전기 시스템 및 기타 부품으로 구성됩니다.하단 프레임은 견고한 프레임 구조이며 리프팅 및 하강 장치는 전단 포크 su를 채택합니다.

승객 탑승교는 무동력 탑승교 보조 장치입니다.탑승교 보조 장비는 지상 2250(앞) ~ 2550mm(뒤)로 탑승교를 통과하는 ARJ21 및 기타 소형 여객기에 적합하며 W용 리프팅 플랫폼으로 사용할 수 있습니다.

수하물 및 화물 트랙터 전체 차량 배열 유형은 폐쇄형, 후방 장착형 운전실(전면 장착형 옵션), 전면 및 후면 유리창을 열 수 있으며 승무원 2명, 최대 속도 30km/h, 최대 견인력 35kN, 정격견인중량 35,500kg, 주행거리 360km

Air Start Unit은 출력되는 저압 및 대유량 압축 공기를 사용하여 항공기 엔진을 직접 시동할 수 있습니다.또한 항공기 검사 또는 에어컨을 위한 보조 공기 공급을 제공할 수 있습니다. 고도는 4000m를 초과하지 않습니다. 환경 온도: -40 ℃ ~+50 ℃; RH(상대 습도)

7톤 다목적 컨테이너 돌리는 주로 P1P, P6P 팔레트와 LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39 컨테이너를 적재하는 데 사용됩니다. 전체 치수 (L x W x H) (mm): 4022 × 3450 × 1570 (걸레 높이 포함) 자중: ≥1100Kg부하: 7000Kg회전 각도: ≥25Min

항공기 쓰레기 차량은 수동 섀시이고 운전실은 납작한 머리, 1열 좌석, 2도어 유형이며 승무원은 3명입니다.구동 유형은 4×2입니다.차량은 쉽고 안정적인 작동, 부드러운 리프팅, 아름다운 모양 등의 특징을 가지며 항공기 사용에 적용할 수 있습니다.