As escadas de embarque de passageiros WTJ5040JKT são desenvolvidas pela Jiangsu Tianyi Airport Special Equipment Co., LTD.'A altura do degrau pode ser alterada' escadas de embarque de passageiros de primeira classe, que adota a modificação do chassi de segunda classe do tipo Qingling QL1070A1KAY.O carro com escada de passageiros é projetado de acordo com o princípio de fileiras paralelas de quatro lados, que podem ser ajustadas continuamente de acordo com a altura da porta da aeronave.Não importa como seja ajustado, o pedal e a plataforma superior estão sempre na posição horizontal e possuem um corpo de escada contínuo.
A frente da plataforma é equipada com dois conjuntos de dispositivos de segurança para atracação de aeronaves, e a cabine é equipada com display de altura da plataforma.A faixa de altura da plataforma do produto é de 2.400 a 4.400 mm.Pode ser amplamente utilizado em A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, B707, B727, B737, B757, B767, DC8, IL-18, IL-62, MD80 e outras séries de aeronaves, adequadas para grandes , companhias aéreas aeroportuárias de médio e pequeno porte.
| Distância central longitudinalNome | Parâmetro técnico |
| Dimensões totais (C × L × A) mm | 8180×2100×3380 |
| Dimensões da plataforma (C × L) mm | 2150×1700 |
| Altura do apoio de braço do corpo da escada mm | 830 |
| Suspensão dianteira mm | 1015 |
| Suspensão traseira mm | 3260 |
| Distância entre eixos mm | 3815 |
| Trilho da roda mm | Pista dianteira | 1504 |
| Pista traseira | 1425 |
| Distância central lateral do pé de apoio mm | Estadia frontal | 1900 |
| Voltar ficar | 1900 |
| Distância central longitudinal mm | 3815 |
| Extensão mm | 545 |
| Escada dentro da largura do corpo mm | Corpo da escada | 1400 |
| Escada de popa | 1400 |
| Série de passos | Etapa fixa | 18 |
| Escada de cauda móvel | 4 |
| Altura do pedal mm (plataforma acima do solo 2400/4400) | 85-200 |
| Modelo de chassi | QL1070A1KAY |
| Modelo de motor | 4KH1-TCNG40 |
| Peso total do veículo kg | 4900 |
| Carga do eixo dianteiro (carga permitida) kg | 2040（2580） |
| Carga do eixo traseiro (carga permitida)kg | 2860（4720） |
| Velocidade máxima permitida km/h | Velocidade de viagem | 80 |
| Velocidade operacional de deslocamento | 3 |
| Ângulo de partida ° | 11 |
| Ângulo de aproximação° | 23.8 |
| Ângulo de inclinação ° | 15-39 |
| Plataforma e plano horizontal Ângulo° | -1~0,5 |
| Ângulo da plataforma giratória da cauda° | 90 |
| Balanço telescópico da plataforma Ângulo° | ±9 |
| Balanço telescópico da plataforma Ângulo mm | 180 |
| Tamanho do pedal (C × L) mm | 300×1400 |
| Altura do corrimão da plataforma mm | 1020 |
| Curso da plataforma mm | 300 |
| Altura de elevação da plataforma de trabalho mm | 2400-4400 |
| Número do rolamento da plataforma | 8 |
| Capacidade total de carga | 50 |
| Distância máxima entre o segmento frontal da plataforma e os baluartes mm | 1200 |
| Temperatura ambiente operacional ℃ | -20~50 |
| Umidade relativa ambiente% | 20-100 |
| Volume do tanque hidráulico L | 78 |
| Pressão do sistema hidráulico MPa | 12 |
| Volume do tanque de dieselL | 100 |
| Especificação do pneu | 7h00-16h |
| tensão V | 12 |
| Tipo de óleo hidráulico | 10# óleo hidráulico terrestre para aviação |
