 |
Ombordstigningsbroer er foretrukket av flyplasser og flyselskaper som en bro mellom fly og terminaler, og gir allværs, komfortabel og sikker reiseplass for passasjerer som kommer inn og ut av flyplasser, samt en økonomisk og fleksibel løsning for ulike flyplassplaner og forklearrangementer.
Jiangsu Tianyi har for tiden flere typer ombordstigningsbroer: roterende teleskopiske ombordstigningsbroer, søyleseter ombordstigningsbroer og andre ombordstigningsbroer for fly.Som en av produsentene i Kina som samtidig kan produsere hydrauliske, elektromekaniske og hybriddrevne boardingbroer, oppfyller produktene våre ikke bare kravene til å betjene ulike flymodeller, men tilpasser seg også ulike arbeidsforhold og miljøer.Kanalens sidevegger er tilgjengelige i ulike materialer som stål og glass for valg.Tilpassbare og personlige krav kan legges til, inkludert 400Hz startstrømforsyning, luftkondisjonering for fly og visuelt veiledningssystem.
Den roterende teleskopiske ombordstigningsbroen består hovedsakelig av en roterende plattform, en bevegelig kanal, en løfte- og gåmekanisme, en servicestige og en henteport.Det er den mest brukte ombordstigningsbroen, og den roterende plattformen er snusenteret for hele ombordstigningsbroen;Oppsettet er fleksibelt, med lave presisjonskrav for flyparkering.Aktivitetskanalen er forbundet med to eller tre seksjoner av store og små kanaler, som er uttrekkbare og koblet til den roterende plattformen i bakenden;Løfte- og gåmekanismen kan drive aktivitetskanalen og henteporten på flyplassen til å rotere eller strekke seg fremover og bakover i det vifteformede området sentrert på den roterende plattformen.Gjennom denne sammensatte bevegelsen av rotasjon og forlengelse kan ombordstigningsbroen bevege seg fra posisjonen for fortøyningsbroen til posisjonen til døren til flyets kabin;Henteporten på flyplassen kan roteres til venstre og høyre, tilpasset posisjonen til flykabindøren, og kan brukes til forskjellige forklearrangementer.Baldakinen i frontenden av henteporten på flyplassen kan strekke seg til en posisjon nær flykroppen for å møte kravene til å betjene passasjerer
