 |
Letiská a letecké spoločnosti uprednostňujú nástupné mostíky ako most medzi lietadlami a terminálmi, ktorý poskytuje pohodlný a bezpečný priestor na cestovanie za každého počasia pre cestujúcich, ktorí vstupujú a vystupujú z letísk, ako aj ekonomické a flexibilné riešenie pre rôzne letiskové plány a usporiadania odbavovacej plochy.
Jiangsu Tianyi má v súčasnosti viacero typov nástupných mostíkov: rotačné teleskopické nástupné mostíky, stĺpové nástupné mostíky a iné nástupné mostíky pre lietadlá.Ako jeden z výrobcov v Číne, ktorý dokáže súčasne vyrábať nástupné mostíky s hydraulickým, elektromechanickým a hybridným pohonom, naše produkty nielen spĺňajú požiadavky na obsluhu rôznych modelov lietadiel, ale prispôsobujú sa aj rôznym pracovným podmienkam a prostrediam.Bočné steny kanála sú dostupné z rôznych materiálov, ako je oceľ a sklo.Je možné pridať prispôsobiteľné a personalizované požiadavky, vrátane 400Hz štartovacieho zdroja, klimatizácie lietadla a vizuálneho navádzacieho systému.
Otočný teleskopický nástupný mostík pozostáva hlavne z otočnej plošiny, pohyblivého kanála, zdvíhacieho a chodiaceho mechanizmu, servisného rebríka a zberného otvoru.Je to najpoužívanejší nástupný most a otočná plošina je otočným centrom celého nástupného mosta;Usporiadanie je flexibilné, s nízkymi požiadavkami na presnosť pri parkovaní lietadiel.Aktívny kanál je spojený dvoma alebo tromi časťami veľkých a malých kanálov, ktoré sú vysúvateľné a spojené s otočnou plošinou na zadnom konci;Zdvíhací a chodiaci mechanizmus môže poháňať kanál aktivity a letiskový zberný port, aby sa otáčali alebo vysúvali dopredu a dozadu v oblasti v tvare vejára sústredenej na otočnej plošine.Prostredníctvom tohto zloženého pohybu otáčania a vysúvania sa môže nástupný mostík pohybovať z polohy kotviaceho mostíka do polohy dverí kabíny lietadla;Letiskový zberný port sa môže otáčať doľava a doprava, prispôsobiť sa polohe dverí kabíny lietadla a môže byť použitý pre rôzne usporiadanie odbavovacej plochy.Vrchlík na prednom konci letiskového zberného otvoru sa môže vysunúť do polohy blízko trupu lietadla, aby vyhovoval požiadavkám obsluhy cestujúcich
