 |
Biniş köprüleri, uçak ve terminaller arasında bir köprü olarak havalimanları ve havayolları tarafından tercih edilmekte olup, havalimanlarına giren ve çıkan yolculara her türlü hava şartında, konforlu ve güvenli seyahat alanı sağlamanın yanı sıra, farklı havalimanı planları ve apron düzenlemeleri için ekonomik ve esnek bir çözüm sunmaktadır.
Jiangsu Tianyi'nin şu anda birden fazla türde biniş köprüsü bulunmaktadır: döner teleskopik biniş köprüleri, sütun koltuklu biniş köprüleri ve diğer uçak biniş köprüleri.Çin'de aynı anda hidrolik, elektro-mekanik ve hibrit tahrikli biniş köprüleri üretebilen üreticilerden biri olarak ürünlerimiz yalnızca çeşitli uçak modellerine hizmet vermenin gereksinimlerini karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda farklı çalışma koşulları ve ortamlarına da uyum sağlıyor.Kanalın yan duvarları çelik ve cam gibi çeşitli malzemelerden seçilebilir.400Hz başlangıç güç kaynağı, uçak kliması ve görsel yönlendirme sistemi dahil olmak üzere özelleştirilebilir ve kişiselleştirilmiş gereksinimler eklenebilir.
Dönen teleskopik biniş köprüsü esas olarak dönen bir platform, hareketli bir kanal, bir kaldırma ve yürüme mekanizması, bir servis merdiveni ve bir toplama limanından oluşur.En yaygın kullanılan biniş köprüsüdür ve dönen platform tüm biniş köprüsünün dönüş merkezidir;Düzen esnektir ve uçak park etme için düşük hassasiyet gereksinimlerine sahiptir.Etkinlik kanalı, uzatılabilen ve arka uçtaki dönen platforma bağlanan büyük ve küçük kanallardan oluşan iki veya üç bölümle bağlanır;Kaldırma ve yürüme mekanizması, etkinlik kanalını ve havaalanı karşılama portunu, dönen platform üzerinde merkezlenen fan şeklindeki alanda ileri ve geri dönecek veya uzatılacak şekilde çalıştırabilir.Bu birleşik dönme ve uzama hareketi sayesinde biniş köprüsü, demirleme köprüsü konumundan uçağın kabin kapısı konumuna hareket edebilir;Havaalanı karşılama limanı, uçak kabin kapısının konumuna göre uyarlanarak sola ve sağa dönebilir ve farklı apron düzenlemeleri için kullanılabilir.Havaalanı karşılama limanının ön ucundaki gölgelik, yolculara hizmet vermenin gereksinimlerini karşılamak üzere uçak gövdesine yakın bir konuma kadar uzanabilmektedir.
