ความพร้อมใช้ งานของสะพานขึ้นเครื่องสำหรับผู้โดยสาร

สนามบินและสายการบินต่างชื่นชอบสะพานขึ้นเครื่องในฐานะสะพานเชื่อมระหว่างเครื่องบินและอาคารผู้โดยสาร โดยให้พื้นที่การเดินทางที่สะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่เข้าและออกจากสนามบินในทุกสภาพอากาศ ตลอดจนโซลูชั่นที่ประหยัดและยืดหยุ่นสำหรับแผนสนามบินและการจัดเตรียมลานจอดที่แตกต่างกัน

ปัจจุบัน Jiangsu Tianyi มีสะพานขึ้นเครื่องหลายประเภท ได้แก่ สะพานขึ้นเครื่องแบบยืดไสลด์แบบหมุน สะพานขึ้นเครื่องแบบมีที่นั่งคอลัมน์ และสะพานขึ้นเครื่องบินอื่นๆในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตในประเทศจีนที่สามารถผลิตสะพานขึ้นเครื่องแบบไฮดรอลิก ระบบเครื่องกลไฟฟ้า และไฮบริดไดรฟ์ได้พร้อมกัน ผลิตภัณฑ์ของเราไม่เพียงตอบสนองความต้องการในการให้บริการกับเครื่องบินรุ่นต่างๆ เท่านั้น แต่ยังปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันอีกด้วยผนังด้านข้างของช่องมีให้เลือกใช้หลายวัสดุ เช่น เหล็ก และกระจกให้เลือกสามารถเพิ่มข้อกำหนดที่ปรับแต่งได้และเป็นส่วนตัวได้ เช่น แหล่งจ่ายไฟสตาร์ท 400Hz ระบบปรับอากาศบนเครื่องบิน และระบบนำทางด้วยภาพ

สะพานขึ้นกล้องส่องทางไกลแบบหมุนได้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแท่นหมุนได้ ช่องทางที่เคลื่อนย้ายได้ กลไกการยกและเดิน บันไดบริการ และพอร์ตรับเป็นสะพานขึ้นเครื่องที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย และแท่นหมุนเป็นจุดเปลี่ยนของสะพานขึ้นเครื่องทั้งหมดแผนผังมีความยืดหยุ่น โดยมีข้อกำหนดความแม่นยำต่ำสำหรับการจอดเครื่องบินช่องกิจกรรมเชื่อมต่อกันด้วยช่องขนาดใหญ่และเล็กสองหรือสามส่วน ซึ่งสามารถขยายได้และเชื่อมต่อกับแท่นหมุนที่ปลายด้านหลังกลไกการยกและเดินสามารถขับเคลื่อนช่องกิจกรรมและจุดรับส่งสนามบินเพื่อหมุนหรือขยายไปข้างหน้าและข้างหลังในพื้นที่รูปพัดลมที่อยู่ตรงกลางแท่นหมุนได้ด้วยการเคลื่อนที่แบบหมุนและการต่อขยายแบบผสมผสานนี้ สะพานขึ้นเครื่องสามารถเดินทางจากตำแหน่งสะพานจอดเรือไปยังตำแหน่งประตูห้องโดยสารของเครื่องบินได้จุดรับส่งที่สนามบินสามารถหมุนไปทางซ้ายและขวา ปรับให้เข้ากับตำแหน่งของประตูห้องโดยสารของเครื่องบิน และสามารถใช้เพื่อจัดเตรียมลานจอดต่างๆหลังคาบริเวณส่วนหน้าของท่าเรือรับส่งสนามบินสามารถขยายไปยังตำแหน่งที่ใกล้กับลำตัวเครื่องบินเพื่อรองรับความต้องการให้บริการผู้โดยสารได้