 |
Трап технічного обслуговування літака - це різновид драбини, розробленої нашою компанією.Він красивий, легкий і практичний.Він може бути налаштований відповідно до висоти дверей літака та може відповідати поточним вітчизняним ARJ21, ERJ190, B737CL, 737NG, 737MAX.Сімейство A320, A320NEO, B777-200F та інші моделі літаків.
Як драбина, що штовхається вручну, немає автомобільного шасі та двигуна, тому немає витрат на заправку палива та обслуговування, а також значно зменшити вартість покупки автомобіля, економічність та довговічність.Крім того, завдяки повільній швидкості ручного керування стикування дверей літака безпечне, немає шуму та забруднення.
Сама робоча драбина невелика за вагою, легка в експлуатації, гнучка і плавна в керуванні, підходить для 1-2 співробітників, щоб штовхати літак у безпосередній близькості, тому вона особливо підходить для середніх і малих терміналів і великих міжнародних аеропортів і авіакомпаній. з робочими зонами паркувального майданчика.
Робоча драбина оснащена опорою для рук і гальмівним пристроєм, що підвищує стабільність і безпеку робочої драбини, коли вона пристикована та використовується під сильним вітром.
Висоту робочої драбини можна налаштувати відповідно до вимог замовника, що підходить для різних умов роботи.
Збірка корпусу драбини в основному складається з верхньої та нижньої поздовжніх балок, рами для кріплення сходинок, пластини сходів тощо. Конструкція корпусу драбини фіксована, а пластина сходів притиснута 4-міліметровою нековзкою алюмінієвою пластиною (додатковий нековзний шип). хвостова педаль).
Нижня рама складається з прямокутної труби, напрямних роликів, керуючих роликів, опорних ніг і упору колеса.Чотири опорні ніжки мають вертикальну опору та використовують ручну телескопічну дротяну штангу, що покращує стабільність робочої драбини під час роботи.
Вузол платформи складається з нерухомої платформи, гумової трубки для запобігання зіткненням, попереджувального пояса та огорожі тощо. Опорні балки на балках з обох боків нерухомої платформи зварені з прямокутних трубчастих профілів.
