Літак-сміттєвоз — ручне шасі, кабіна — пласка, однорядне сидіння, дводверний, екіпаж — 3 людини;тип приводу 4×2;транспортний засіб має особливості легкої та надійної експлуатації, плавного підйому, красивої форми тощо, і його можна застосувати до використання дотепності літака

Автомобіль для розвантаження туалету використовує шасі другого класу Qingling, модифіковане на абсолютно новий тип спеціального транспортного засобу аеропорту, який збирає нечистоти та наповнює прісною водою для літака, кабіна шасі цього продукту має плоску голову, однорядне сидіння, дводверний тип, з двома пасажирами;водіння

Вантажівка з питною водою для літаків використовує шасі Qingling, перетворене на новий тип спеціального транспортного засобу аеропорту для заправки водою для літаків, кабіну шасі продукту для плоскої голови, однорядне сидіння, дводверний тип, екіпаж із 3 осіб;тип приводу 4 × 2, об'єм бака для води 4 м³. Робота на підйомі

Платформа медичного підйому літака PRM – це рамна конструкція, що складається з нерухомої платформи, передньої та задньої звужувальної платформи, нерухома платформа розташована у верхній частині кабіни, вона може ковзати вгору та вниз уздовж передньої поручні відсіку, діапазон передній і задній рух 0-600 мм, є a

a.Конвеєр для багажу має легку конструкцію (на 500 кг легше, ніж традиційні транспортні засоби), більш енергозберігаючий, більш надійний; b.Заряджання завершується за 1,5 години;c, цифровий мережевий зв’язок CAN, моніторинг динамічних характеристик автомобіля в реальному часі;d, спеціальна розробка інтегрованого

Пройшов технічну оцінку безпечної та надійної роботи Дослідницького центру розвитку комп’ютерів і мікроелектроніки МІІТ, безпека та надійність відповідають вимогам використання. 3D-датчик збирає інформацію про відстань до перешкод перед верхнім і нижнім діапазоном висоти 4 м,

GB 7258 Технічні умови безпеки експлуатації транспортних засобів IATA AHM910 Основні вимоги до наземного допоміжного обладнання для літаків IATA AHM913 Основні вимоги безпеки до наземного допоміжного обладнання для літаків IATA AHM914 Сумісність наземного допоміжного обладнання з моделями літаків IATA AHM915 Standard Con

Стандартне обладнання всього транспортного засобу: система контролю за безпекою великих даних, система запобігання зіткненням ASD Safety Додатково: дистанційне керування, система огляду на 360°Єдиний у галузі подвійний тест на електромагнітну сумісність, випробування при високих і низьких температурах, випробування у вологому та гарячому стані, через три стандарти автомобіля Насоси і клапани є

(1) Акумулятор для зберігання енергії Вибір частки внутрішнього ринку першої (Ningde Times) літій-залізо-фосфатної батареї, головним чином за допомогою високовольтної системи керування, високовольтного ядра, системи опалення, системи керування батареєю BMS;рівень захисту акумулятора IP68, напруга акумулятора 540,96 В,

TYAS290Air Start Unit Застосовні моделі: серії Boeing 707, 717, 727, 737 (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900), 757, 767, 747 , частина серії B777, DC8, DC9, DC10, MD80 (81, 82, 83, 88), MD90, MD11, серії Airbus A320 (A321, A320, A319, A318), A300, A310, A330, тобто в