 |
Pati 2 GMU seri Air-starter
1. APLIKASYON
Konplètman endepandan dyezèl, inite demaraj lè koule kontinyèl pou demaraj motè jè ak èkondisyone lè l sèvi avèk machin sik lè abò yo (Air Pacs).Airflow se yon entegre sèk vis COMPRESSOR / Kovèti pou-mete pou lwil oliv frè livrezon lè rache pa yon Cummins Diesel Seri 60 motè ak konpatibilite dyezèl ak gaz avyon.Andirans nan mòd èkondisyone: apeprè 8 èdtan nan operasyon kontinyèl pou chak tank gaz plen.
2. OPSYON
Inite yo ka monte trelè pou remorquage oswa kamyon monte sou yon chasi apwopriye (konsilte faktori).Seleksyon COMPRESSOR miltip akomode kondisyon avyon divès kalite.
3. CARACTÉRISTIQUES PERFORMANCE
Konsepsyon pwouve
● Gwo presyon-wo presyon dirèk makonnen vis COMPRESSOR
● Motè dyezèl FADEC kontwole elektwonikman
● Demann règleman pwodiksyon sansib
● Ankadreman sipò asye sou gwo ekipman kouri (vèsyon trelè) ak panno kò aliminyòm ki izole son.
Fasil pou opere
● Senp limen panèl operatè monte sou inite tou pre tiyo egzeyat
● Otomatik kontwòl pou oto-kòmanse ak règleman nan rpm & presyon pou mòd chwazi
Ekonomik
● Motè dirèk-kouple a entegral COMPRESSOR/angrenaj-set ki pa egzije anbreyaj, angrenaj ekstèn oswa pouli
● Mwens pati k ap deplase egalize a pi ba pri antretyen
● Idle ak Air Con mòd ofri siyifikativman mwens boule gaz nan sibstiti ak pandan operasyon Air Pac
● Siyifikativman mwens pri pase kouri APU avyon an
Dirab
● Ki fèt pou kenbe fèm nan anviwònman ayewopò an
● Fasil aksè a tout konpozan pou antretyen
4. Pèfòmans
● GMU 200 pwodiksyon nominal - Jet Start: 200ppm (5448 kg / h)
● GMU 100 Nominal Sòti - Jet Start: 100 ppm (2729kg / h)
● Nominal Sortie Press.- Jet Start: 40 psig (276 kPA)
● Nominal Sortie Press.- Air Con: 30 psig (207 kPA)
● Apeprè.Tanperati lè a.: 200±10° C
5. Anviwònman
● Tanperati operasyon: -40° C pou + 52° C
● Imidite relatif 0-95%
6. Kontwòl
● Elektrik ak 24VDC Voltage kontwòl
● Règleman Airflow atravè tiyo kontoune aktuye lineyè ak dyafram asye pur
● Limen Panèl Operatè ak gwo bouton pouse ak switch
● Bwat kontwòl vòltaj ba pou antretyen ak diagnostics
7. Enstalasyon prensipal yo
COMPRESSOR
● GHH Rand segondè presyon lè refwadi sèk vis
● Entegral Kovèti pou-mete ak sistèm wilaj
Motè
● Cummins Diesel Seri NTA(6CTA8. 3 for GMU100) ak FADEC
● Turbocharged 4-konjesyon serebral, inline 6 silenn
● Konpatib dyezèl ak jè gaz
8. Pwoteksyon
COMPRESSOR
● Segondè tanperati lè egzeyat
● Nivo lwil oliv ki ba
● Ba presyon lwil oliv
● Segondè tanperati lwil oliv
Motè
● Plis pase vitès
● Plis pase manivèl Kòmanse Pwoteksyon
● Segondè Tanperati Dlo
● Presyon lwil oliv ki ba
● Tout sekirite inite yo enfim nan mòd Jet Start pou anpeche fèmen twò bonè pandan ak tantativ kòmanse motè.
Motè
● Motè presyon lwil oliv ki ba
● Tanperati dlo wo motè
● Motè sou vitès
● Tcheke motè ak Stop Engine
● Beacon avètisman gaz ki ba
9. Konfigirasyon
Modèl Sòti (Jet Start Mode) Longè
(mm) Lajè
(mm) Wotè
(mm) Pwa
(T)
GMU100 100 lb/min (2729kg/h) nan 40 PSIG (276 kPa) 5500 1850 2400 3. 7
GMU200 200 lb/min (5448 kg/h) nan 40 PSIG (276 kPa) 5600 1850 2500 4. 7
