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Carregador de carga aérea a granel

Carregador de carga a granel JSTY5040JCSE (tipo elétrico), adequado para todas as estradas de asfalto e áreas de trabalho de aeroportos, pode funcionar em qualquer clima, com boa chuva, umidade, resistência à corrosão, adequado para ambiente de trabalho: altitude ≤3500m, velocidade do vento 120m / h.A temperatura (℃) varia de -35 a 65. O formato geral do carro é bonito e com layout razoável.Tem as vantagens de bom desempenho dinâmico, amplo campo de visão, funções completas, fácil operação, uso confiável e autodiagnóstico de falhas, etc., é o equipamento terrestre ideal para aeroportos.
Disponibilidade:
Descrição do produto

Modelo:Carregador de correia autopropelido


Principais indicadores de desempenho:

Serial nome parâmetro nome Número do modelo
1 Comprimento do veículo × largura × altura (mm) 8200×2150×2130 chassis JSTY5040JCSE1000000A
2 Faixa de altura da extremidade frontal da estrutura do rolo mm 1160---4380 Motor de condução HCDM030HP2
3 Faixa de altura da extremidade traseira da estrutura do rolo mm 380--1560 Controlador do motor de acionamento HC30LKPIC-K21-V1-TY
4 Massa total do veículo (kg) 3500 Conjunto do motor da bomba de óleo HCDM007MG1
5 Largura da correia transportadora (mm) 700 Controlador do motor da bomba de óleo HCDM007CL1
6 Largura do quadro de transferência (mm) 880 Conjunto de armazenamento de energia L228C01
7 Pé de inclinação máxima da estrutura de transferência (°) 28° Unidade de armazenamento de energia CB230
8 Capacidade de carga uniforme (kg) 1080 Eixo de direção 3000000-HY430A
9 Capacidade de carga por unidade (kg) 400 Eixo de transmissão 2400000-HY540A
10 Velocidade de transferência (m/s) 0,16-0,5 Pneu dianteiro 215/70R15CLT
11 Velocidade máxima (sem carga) (km/h) 35 Pneu traseiro 215/70R15CLT
12 Distância entre eixos (mm) 2900 Bomba hidráulica GHP2A-D-12-FG
13 Velocidade mínima estável (km/h) 0.3 Motor de rolo JS-250(030-0426)
14 Diâmetro do círculo externo do círculo do canal (mm) 15400 Cilindro de elevação frontal D100/60-590
15 Ângulo mínimo de saída (mm) 31 Cilindro de elevação traseiro D80/50-180
16 Ângulo mínimo de aproximação (mm) 10.5 Cilindro de suporte D55/40-220
17 Distância entre eixos dianteira/traseira (mm) 1730/1680 Quadro de transferência JSTY5040JCSE
18 Ângulo de passagem longitudinal (°) 20 Válvula solenoide TY.603.017
19 Autonomia (km) 326 Engrenagem de direção TY.603.021
20 Resistência (aeroporto grande) (km+t) 251+372 Acionamento motorizado JS2507
21 Endurance (aeroporto médio) (km+t) 251+372 Correia transportadora /
22 Resistência (aeroporto pequeno) (km+t) 250+375 Aquecimento e refrigeração de ar condicionado 347,76V
23 Potência do motor de condução (kw/r/min) 30/3000 Dispositivo de extinção de bateria EVFH-YZ-QN-0.12/0.8-J
24 Montagem de dispositivo de armazenamento de energia era Ningde (kwh) 70.48 Sistema dependente da máquina TY-ASD(opcional)
25 Densidade de energia de descarga (WH/KG) PED=160,26 Sistema de monitoramento DS-MP7508/GLE
26

Sistema anticolisão TY-ASD


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