en.Bagagetransportør anvender letvægtsdesign (500 kg lettere end traditionelle køretøjer), mere energibesparende, mere robust betjening;
b.Opladningen er afsluttet på 1,5 time;
c, CAN digital netværkskommunikation, realtidsovervågning af køretøjets dynamiske egenskaber;
d, tilpasset udvikling af integreret controller, så kontrolsystemet er mere stabilt, pålideligt og bekvemt til vedligeholdelse;
e, brugerdefineret udvikling af display instrumentering hovedgrænseflade display køretøj status, hastighed, hastighed, effekt, spænding, temperatur osv., funktionel grænseflade i displayet af dets hjælpeoplysninger, fejlkoder, detaljerede parametre for hele køretøjet.
f.Udstyret med elektrisk nødsituation og manuel nødudstyr, når motoren svigt, rettidig samling af ben for at sikre, at køretøjet rettidig tilbagetrækning fra flyet;
Elektrisk selvkørende transportbåndslæsser hovedparametre
Køretøjets længde × bredde × højde (mm): 8200 × 2150 × 1920
Diameter af kanalcirkel (mm): 15400
Afgangsvinkel (°): 31
Indflyvningsvinkel (°): 10,5
Langsgående passagevinkel (°): 20
Samlet masse (kg): 3500
Minimum frihøjde (mm): 170
Maksimal hastighed (km/t): 35
Kilometertal: 316
Rækkevidde (store lufthavne) Km+t: 251+372
Rækkevidde (mellemstore lufthavne) Km+t: 251+372
Rækkevidde (store lufthavne) Km+t: 250+375
Transportbåndets bæreevne (kg/m) ： 135
Løfteområde for transportbånds forende mm: 1160-4380
Transportbånd bagerste løfteområde mm ： 380-1560
Transportbåndsbredde mm ： 700
Transportørhastighed m/s : 0,16-0,5
Temperaturområde (°): -35-65
Samlet spænding V: 309,12
Samlet energilagringskapacitet Kwh: 70,48
Nominel effekt/hastighed kw/r/min ： 30/3000
