a.Pengangkut bagasi menggunakan reka bentuk ringan (500 kg lebih ringan daripada kenderaan tradisional), lebih penjimatan tenaga, operasi yang lebih mantap;
b.Pengecasan selesai dalam 1.5 jam;
c, CAN komunikasi rangkaian digital, pemantauan masa nyata ciri-ciri dinamik kenderaan;
d, pembangunan adat pengawal bersepadu, supaya sistem kawalan lebih stabil, boleh dipercayai dan mudah untuk penyelenggaraan;
e, pembangunan tersuai instrumen paparan antara muka utama memaparkan status kenderaan, kelajuan, kelajuan, kuasa, voltan, suhu, dsb., antara muka berfungsi dalam paparan maklumat tambahannya, kod kesalahan, parameter terperinci keseluruhan kenderaan.
f.Dilengkapi dengan kecemasan elektrik dan peranti kecemasan manual, sekali kegagalan motor, pengumpulan kaki tepat pada masanya untuk memastikan kenderaan itu menarik diri tepat pada masanya dari pesawat;
pemuat tali pinggang penghantar gerak sendiri elektrik Parameter utama
Panjang kenderaan × lebar × tinggi (mm): 8200 × 2150 × 1920
Diameter bulatan saluran(mm): 15400
Sudut berlepas(°): 31
Sudut pendekatan(°): 10.5
Sudut hantaran membujur(°): 20
Jisim keseluruhan (kg): 3500
Kelegaan Tanah Minimum (mm): 170
Kelajuan maksimum (km/j): 35
Perbatuan km: 316
Julat (lapangan terbang besar) Km+t: 251+372
Julat (lapangan terbang bersaiz sederhana) Km+t: 251+372
Julat (lapangan terbang besar) Km+t: 250+375
Keupayaan membawa tali pinggang penghantar (kg/m) ： 135
Julat angkat hujung hadapan tali pinggang penghantar mm: 1160-4380
Julat angkat belakang tali pinggang penghantar mm ： 380-1560
Lebar penghantar mm ： 700
Kelajuan penghantar m/s : 0.16-0.5
Julat suhu(°): -35-65
Jumlah voltan V: 309.12
Jumlah kapasiti simpanan tenaga Kwj: 70.48
Nilai kuasa/kelajuan kw/r/min ： 30/3000
