a.Matkatavarakuljettimessa on kevyt rakenne (500 kg kevyempi kuin perinteiset ajoneuvot), energiaa säästävämpi ja kestävämpi toiminta;
b.Lataus valmistuu 1,5 tunnissa;
c, CAN-digitaaliverkkoviestintä, ajoneuvon dynaamisten ominaisuuksien reaaliaikainen seuranta;
d, integroidun ohjaimen räätälöity kehittäminen, jotta ohjausjärjestelmä on vakaampi, luotettavampi ja kätevämpi huoltaa;
e, näyttöinstrumenttien mukautettu kehittäminen pääliittymä näyttää ajoneuvon tilan, nopeuden, nopeuden, tehon, jännitteen, lämpötilan jne., toiminnallinen käyttöliittymä sen lisätietojen, vikakoodien ja koko ajoneuvon yksityiskohtaisten parametrien näytössä.
f.Varustettu sähköisellä hätä- ja manuaalisella hätälaitteella moottorivian jälkeen, jalkojen oikea-aikainen kerääminen sen varmistamiseksi, että ajoneuvo vetäytyy ajoissa ilma-aluksesta;
Sähköisen itseliikkuvan hihnakuljettimen pääparametrit
Ajoneuvon pituus × leveys × korkeus (mm): 8200 × 2150 × 1920
Kanavan ympyrän halkaisija (mm): 15400
Lähtökulma (°): 31
Lähestymiskulma (°): 10,5
Pituussuuntainen kulkukulma (°): 20
Kokonaismassa (kg): 3500
Minimi maavara (mm): 170
Suurin nopeus (km/h): 35
Ajettu km: 316
Kantama (suuret lentokentät) Km+t: 251+372
Kantama (keskikokoiset lentokentät) Km+t: 251+372
Kantama (suuret lentokentät) Km+t: 250+375
Kuljetinhihnan kantokyky (kg/m) ： 135
Kuljetinhihnan etupään nostoalue mm: 1160-4380
Kuljetinhihnan takanostoalue mm: 380-1560
Kuljettimen leveys mm: 700
Kuljettimen nopeus m/s : 0,16-0,5
Lämpötila-alue (°): -35-65
Kokonaisjännite V: 309,12
Kokonaisenergian varastointikapasiteetti Kwh: 70,48
Nimellisteho/nopeus kw/r/min: 30/3000
