a.Bagagetransportören har en lätt design (500 kg lättare än traditionella fordon), mer energibesparande, mer robust drift;
b.Laddningen är klar på 1,5 timmar;
c, CAN digital nätverkskommunikation, realtidsövervakning av fordonets dynamiska egenskaper;
d, anpassad utveckling av integrerad styrenhet, så att kontrollsystemet är mer stabilt, pålitligt och bekvämt för underhåll;
e, anpassad utveckling av displayinstrumentens huvudgränssnitt visar fordonsstatus, hastighet, hastighet, effekt, spänning, temperatur, etc., funktionellt gränssnitt inom displayen av dess extra information, felkoder, detaljerade parametrar för hela fordonet.
f.Utrustad med elektrisk nödsituation och manuell nödutrustning, när motorfel, snabb insamling av ben för att säkerställa att fordonet snabbt dras tillbaka från flygplanet;
för elektrisk självgående transportbandslastare Huvudparametrar
Fordonets längd × bredd × höjd (mm): 8200 × 2150 × 1920
Diameter på kanalcirkeln (mm): 15400
Avgångsvinkel (°): 31
Inflygningsvinkel (°): 10,5
Längsgående passagevinkel (°): 20
Totalvikt (kg): 3500
Minsta markfrigång (mm): 170
Maxhastighet (km/h): 35
Körsträcka km: 316
Räckvidd (stora flygplatser) Km+t: 251+372
Räckvidd (medelstora flygplatser) Km+t: 251+372
Räckvidd (stora flygplatser) Km+t: 250+375
Transportbandets bärförmåga (kg/m) ： 135
Lyftområde för framänden av transportband mm: 1160-4380
Transportband bakre lyftområde mm ： 380-1560
Transportörens bredd mm ： 700
Transportörhastighet m/s : 0,16-0,5
Temperaturområde (°): -35-65
Total spänning V: 309,12
Total energilagringskapacitet Kwh: 70,48
Märkeffekt/hastighet kw/r/min: 30/3000
