Letecký vodní vůz typu JSTY5050GQS je zbrusu nový letištní speciál určený pro doplňování vody do letadel. Je upraven z podvozku páté generace s manuální převodovkou typu Jiangling JX1061TG25. Zadní konec hlavního nosníku je svařen s rámem pracovní plošiny. Levá

1.1 Letištní ambulift se skládá hlavně z: podvozku vozidla, sestavy opěrné nohy, sestavy zvedací vidlice, sestavy skříňové nástavby, sestavy přední a zadní plošiny, hydraulického systému a elektrického systému atd.1.2 Sestava pomocného trámu je z rámové konstrukce. To con

Pracovní výška žebříku pro cestující je 2200 ~ 3750 mm, Vhodné pro A318, A319, A320, A321, B707, B727, B737, DC-8/40/50F, DC8-61/61F, DC8-62/62F, DC38-63/ může být 6 dalších letadel řady pro cestující, 18L a 63 dalších používá se jako žebřík pro personál údržby. Boční ochranné panely jsou složené

Tažné vozidlo se střídavým/stejnosměrným proudem se skládá z: motoru, generátoru, systému regulace napětí, systému ochrany frekvence, systému ochrany napětí, systému ochrany nákladu, systému řízení výstupu, operačního systému, systému výstupu a podvozku přívěsu. Pohonné vozidlo využívá inteligentní int

ASU290/Pozemní jednotka přívodu vzduchu do letadla (Typ s vlečným dieselem) Použitelné modely letadel: řada Boeing 707, 717, 727, 737 (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, 7,7), 7 řada, 7 některé řady B777, DC8, DC9, DC10, MD80 (81, 82, 83, 88), MD90, MD11, řada Airbus A320 (A321, A320,

Hydraulický systém vozidla pro příjem odpadků z letištních letadel využívá cirkulační systém paralelního okruhu s otevřeným středem čerpadla s pevným výtlakem. Skládá se z pohonné jednotky, ovládacích a regulačních zařízení, servomotorů, pomocných zařízení a pracovního média. Jmenovitý tlak hy

Vozidlo Aircraft Tow Tractor je hlavní rámovou konstrukcí s vysoce kvalifikovaným ocelovým plechem svařeným dohromady. Motor, převodovka, palivová nádrž, elektrický systém, hydraulický systém, klimatizační systém atd. jsou instalovány v rámu. Kabina řidiče je pevná a je relativně nezávislá

Nedávno, po dokončení závěrečného zkušebního provozu na místě s těžkým nákladem a převzetí posledního leteckého přívěsu, byla všechna pozemní podpůrná vozidla zakoupená letištěm Honghe Mengzi od společnosti Tianyi GSE 100% nainstalována, odladěna a dodána na místo. Matice vybavení dodaná tentokrát i

Hlavní platforma nákladního nakladače 7T1. Hlavní plošina dokáže zvednout a přepravit náklad o hmotnosti 7000 kg s provozní výškou v rozmezí 490 až 3700 mm.2. Je schopen nakládat a vykládat zboží ze zadní strany a levé a pravé strany hlavní plošiny pomocí methanu pro přenos energie

Podle návrhu může kapalný systém tohoto modulárního odmrazovacího vozidla přijímat, skladovat, ohřívat a rozstřikovat horkou odmrazovací kapalinu pro letadla, aby se odstranila mlha, sníh a led z povrchů komerčních a vojenských letadel. Systém zahrnuje nádrže na kapaliny, čerpací systémy, ohřívače kapalin, vysoký provoz