CN
Nghartrefi » Newyddion » Newyddion y Diwydiant
  • Uned pŵer daear 140kva wedi'i thynnu
    Mae uned pŵer daear 140KVA a dynnwyd yn cynnwys: injan, generadur, system rheoleiddio foltedd, system amddiffyn amledd, system amddiffyn foltedd, system amddiffyn llwyth, system rheoli allbwn, system weithredu, system allbwn a siasi trelar. Mae'r cerbyd cyflenwad pŵer yn mabwysiadu integra deallus
    Mehefin 18, 2025
  • Uned Cychwyn Awyr Tynnu Awyrennau
    Aircraft Towed air start unit: Boeing 707, 717, 727, 737 series, 757, 767, 747 series, some B777, DC8, DC9, DC10, MD80 series, MD90, MD11, Airbus A320 The series, A340 series, A300, A310, and A330, that is, all models except those equipped with the Mae uned cychwyn aer wedi'i thynnu gan GE90 EngineAircraft yn Designe
    Mehefin 18, 2025
  • Llwythwyr cargo hunan-yrru 14t
    Mae'r llwythwyr cargo hunan-yrru 14T yn cynnwys chwe rhan yn bennaf: platfform blaen, platfform cefn, ffrâm fforc blaen, ffrâm fforc gefn, siasi blaen a siasi cefn. Maent yn cael eu weldio mewn gweithdai weldio arbenigol, gweithdai peiriannu manwl, gweithdai ymgynnull, ac ati. Mae ganddo fanteision
    Mehefin 13, 2025
  • Tractor tynnu awyrennau 30kn
    Mae tractor tynnu awyrennau 30kn yn cynnwys system y corff, system bŵer, system drosglwyddo, system lywio, system frecio a'r system drydanol. Mae'r criw yn cynnwys 2 berson. Y cyflymder uchaf yw 28km/h, y grym tyniant bachyn uchaf yw 30kn, y màs tyniant sydd â sgôr yw 39 tunnell, a'r isafswm tur
    Mehefin 13, 2025
  • Tractor tynnu trydan
    Mae tractorau tynnu trydan yn cludo bagiau teithwyr i'r awyren yn bennaf. Grym Tyniant: 25kn, 50V AC MotorIntroduction i System Atal Tractor Tow Tow Tractorboth Mae ataliadau blaen a chefn y siasi yn mabwysiadu technoleg atal elastig lled-arnofio, sy'n cynnwys strwythur syml a
    Mehefin 12, 2025
  • Tryciau casglu sothach disel awyrennau
    Mae casgliad sbwriel yn mabwysiadu siasi tryciau isuzu 2 fath o siasi ceir wedi'i addasu, capasiti'r bin 16.5 m3; Y capasiti llwyth sydd â sgôr yw 1.9 tunnell. Mae'r corff blwch yn gogwyddo wrth i'r platfform godi. Mae'n addas i'w ddefnyddio mewn modelau fel A300, A310, A320, A330, A340, B737, B747, B757, B767, a B777Garbage Coll
    Mehefin 12, 2025
  • Tryciau Gwasanaeth Lavatory Cynulliad System Pwmpio Gwactod (Dewisol)
    Tryciau Gwasanaeth Lavatory Cynulliad System Pwmpio Gwactod (Dewisol) Mae'r modur hydrolig yn gyrru'r pwmp gwactod i wagio'r carthffosiaeth. Y model pwmp gwactod yw 2BV2771, gan greu pwysau negyddol penodol y tu mewn i'r blwch. Pan fydd cymal pibell garthffosiaeth yr awyren wedi'i gysylltu, mae falf carthffosiaeth yr awyren yn OP
    Mehefin 11, 2025
  • Tryciau tancer dŵr yfed
    Mae platfform gwaith codi tryciau tancer dŵr yfed yn cynulliad platfform gwaith codi yn gonsol gweithredu gweithio. Mae uchder codi'r platfform o'r ddaear yn amrywio o 385mm i 3760mm, a all fodloni gofynion uchder gweithio gwahanol fodelau awyrennau sy'n cael eu defnyddio ar hyn o bryd. Y codi
    Mehefin 11, 2025
  • Llwythwr Belt Bagiau Maes Awyr
    Pan fydd llwythwr gwregys bagiau'r maes awyr yn agosáu at yr awyren oddeutu 5 metr, mae'n stopio symud ymlaen. Yna, mae'n defnyddio'r switshis lifft blaen a chefn i addasu uchder y ffrâm cludo blaen ac yn ôl i fodloni gofynion gweithrediadau llwytho a dadlwytho ac uchder yr awyren
    Mehefin 06, 2025
  • Lifft teithwyr anabl (ambulift)
    Lifft teithwyr anabl (Ambulift) Siasi1. Dewiswch y siasi cerbyd Dosbarth II Qingling 700c (QL1080A8Pay) Model Peiriant: 4HK1-TC51Maximum Power: 141KW/2600/Minmaximum Torque: 513nm/1600R/Mintype: Safon Standel Dŵr, Turbocherged, Pedwar-Water: DieSen
    Mehefin 06, 2025
  • Mae cyfanswm 38 tudalen yn mynd i'r dudalen
  • Aethant
2025
Dyddid
06 - 18
Mae uned pŵer daear 140KVA a dynnwyd yn cynnwys: injan, generadur, system rheoleiddio foltedd, system amddiffyn amledd, system amddiffyn foltedd, system amddiffyn llwyth, system rheoli allbwn, system weithredu, system allbwn a siasi trelar. Mae'r cerbyd cyflenwad pŵer yn mabwysiadu integra deallus
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 18
Aircraft Towed air start unit: Boeing 707, 717, 727, 737 series, 757, 767, 747 series, some B777, DC8, DC9, DC10, MD80 series, MD90, MD11, Airbus A320 The series, A340 series, A300, A310, and A330, that is, all models except those equipped with the Mae uned cychwyn aer wedi'i thynnu gan GE90 EngineAircraft yn Designe
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 13
Mae'r llwythwyr cargo hunan-yrru 14T yn cynnwys chwe rhan yn bennaf: platfform blaen, platfform cefn, ffrâm fforc blaen, ffrâm fforc gefn, siasi blaen a siasi cefn. Maent yn cael eu weldio mewn gweithdai weldio arbenigol, gweithdai peiriannu manwl, gweithdai ymgynnull, ac ati. Mae ganddo fanteision
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 13
Mae tractor tynnu awyrennau 30kn yn cynnwys system y corff, system bŵer, system drosglwyddo, system lywio, system frecio a'r system drydanol. Mae'r criw yn cynnwys 2 berson. Y cyflymder uchaf yw 28km/h, y grym tyniant bachyn uchaf yw 30kn, y màs tyniant sydd â sgôr yw 39 tunnell, a'r isafswm tur
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 12
Mae tractorau tynnu trydan yn cludo bagiau teithwyr i'r awyren yn bennaf. Grym Tyniant: 25kn, 50V AC MotorIntroduction i System Atal Tractor Tow Tow Tractorboth Mae ataliadau blaen a chefn y siasi yn mabwysiadu technoleg atal elastig lled-arnofio, sy'n cynnwys strwythur syml a
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 12
Mae casgliad sbwriel yn mabwysiadu siasi tryciau isuzu 2 fath o siasi ceir wedi'i addasu, capasiti'r bin 16.5 m3; Y capasiti llwyth sydd â sgôr yw 1.9 tunnell. Mae'r corff blwch yn gogwyddo wrth i'r platfform godi. Mae'n addas i'w ddefnyddio mewn modelau fel A300, A310, A320, A330, A340, B737, B747, B757, B767, a B777Garbage Coll
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 11
Tryciau Gwasanaeth Lavatory Cynulliad System Pwmpio Gwactod (Dewisol) Mae'r modur hydrolig yn gyrru'r pwmp gwactod i wagio'r carthffosiaeth. Y model pwmp gwactod yw 2BV2771, gan greu pwysau negyddol penodol y tu mewn i'r blwch. Pan fydd cymal pibell garthffosiaeth yr awyren wedi'i gysylltu, mae falf carthffosiaeth yr awyren yn OP
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 11
Mae platfform gwaith codi tryciau tancer dŵr yfed yn cynulliad platfform gwaith codi yn gonsol gweithredu gweithio. Mae uchder codi'r platfform o'r ddaear yn amrywio o 385mm i 3760mm, a all fodloni gofynion uchder gweithio gwahanol fodelau awyrennau sy'n cael eu defnyddio ar hyn o bryd. Y codi
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 06
Pan fydd llwythwr gwregys bagiau'r maes awyr yn agosáu at yr awyren oddeutu 5 metr, mae'n stopio symud ymlaen. Yna, mae'n defnyddio'r switshis lifft blaen a chefn i addasu uchder y ffrâm cludo blaen ac yn ôl i fodloni gofynion gweithrediadau llwytho a dadlwytho ac uchder yr awyren
Darllen Mwy
2025
Dyddid
06 - 06
Lifft teithwyr anabl (Ambulift) Siasi1. Dewiswch y siasi cerbyd Dosbarth II Qingling 700c (QL1080A8Pay) Model Peiriant: 4HK1-TC51Maximum Power: 141KW/2600/Minmaximum Torque: 513nm/1600R/Mintype: Safon Standel Dŵr, Turbocherged, Pedwar-Water: DieSen
Darllen Mwy
2025
Dyddid
05 - 27
Mae'r platfform preswyl yn gydran sy'n cysylltu'n uniongyrchol â'r awyren, sy'n cynnwys platfform sefydlog, platfform telesgopig, drysau ochr llithro a silindrau telesgopig, ac mae wedi'i gysylltu'n anhyblyg â rhan uchaf y lifft. Er mwyn sicrhau diogelwch y platfform sy'n agosáu at yr awyren, elec
Darllen Mwy
2025
Dyddid
05 - 27
Arlwyo Highloader Math II Mae siasi siasi yn siasi math II wedi'i ddylunio a'i addasu'n arbennig ar gyfer amgylchedd arbennig meysydd awyr, gyda chynhwysedd llwyth o hyd at 8,000 cilogram. Mae gan y cab dair sedd, gyda phen gwastad, cryfder uchel a gellir ei fflipio. Gellir fflipio modd brecio: brecio gwasanaeth: pneu gwasanaeth: pneu
Darllen Mwy
  • Mae cyfanswm 32 tudalen yn mynd i'r dudalen
  • Aethant

Pherthynas

Llywiadau

Cysylltwch â ni

Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
 
Ffatri: Rhif 2 Hang Kong Road Parth uwch-dechnoleg, Sir Jianhu, Dinas Yancheng, Talaith Jiangsu, Prchina
 
Swyddfa Shanghai: Ystafell 1103, Adeilad 35, Rhif 1399 Jiasong Middle Road, Ardal Qingpu, Shanghai, China
 
Ffôn: +86 21 50496068 / +86 21 50496058 / +86 400 9980 919
Symudol: +86-137 6133 5725 (fel WeChat)
             +86-134 7248 8657
             +86-195 1651 9903
             +86-137 7424 8052
E-bost: joinsun@jstianyi.com. CN
             Maes Awyr. gse@jstianyi.com. CN
Hawlfraint © Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co, Ltd. Cedwir pob hawl. Map Safle