Am gyfnod hir, mae offer cymorth daear hedfan yn aml yn cael ei effeithio gan ffactorau megis llinell olwg, tywydd, lleoliad penodol, dynol, effeithlonrwydd gwaith, ac ati, sy'n ffactor risg posibl sy'n peri trafferth i ddiogelwch awyrennau sifil, a digwyddiadau o offer taro awyrennau yn digwydd o bryd i'w gilydd

Mae pennau chwith a dde'r tiwb rwber byffer ar ben blaen y platfform wedi'u gosod gyda switshis agosrwydd a system ffotodrydanol larwm pellter 300mm.Unwaith ger yr awyren neu rwystrau, gall larwm yn awtomatig ac yn awtomatig torri oddi ar y llwyfan ehangu cylched rheoli i

Mae'r system gwylio panoramig 360 ° 360 ° o Dryciau Arlwyo Awyrennau diesel yn prosesu'r delweddau fideo aml-sianel a gesglir ar yr un pryd i olygfa 360 ° o'r cerbyd ar y brig trwy osod pedwar camera ongl lydan o amgylch y cerbyd a all gwmpasu'r holl faes. golygfa o gwmpas y cerbyd.Yn olaf,

Trydan tractor bagiau tractor prif strwythur cyffredinol dur, siâp symlach, ymddangosiad hardd, hael, addas ar gyfer tyniant, gwthio operation.The llyw gyda blaen addasadwy a chefn Angle, gall y sedd yn cael ei addasu i fyny, i lawr, blaen ac yn ôl, a gall y gweithredwr dewiswch y post gyrru gorau

Gall Uned Cychwyn Aer gychwyn injan yr awyren yn uniongyrchol trwy ddefnyddio'r allbwn pwysedd isel ac aer cywasgedig llif mawr.Gall hefyd ddarparu cyflenwad aer ategol ar gyfer archwilio awyrennau neu aerdymheru. Nid yw uchder yn fwy na 4000 m ； Tymheredd yr amgylchedd:-40 ℃ ～ + 50 ℃ ； RH (lleithder aer cymharol)

Tractorau Bagiau a Chargo Mae'r math trefniant cerbyd cyfan ar gau, cab wedi'i osod yn y cefn (wedi'i osod ar y blaen opsiynol), gellir agor sgriniau gwynt blaen a chefn, gyda chriw o 2, cyflymder uchaf o 30km/h, uchafswm grym tracio o 35kN, pwysau tynnu graddedig o 35,500kg, ac ystod yrru o 360km

Mae'r bont fyrddio Teithwyr yn gymorth pont fyrddio di-fodur.Mae offer ategol y bont fyrddio yn 2250 (blaen) ~ 2550mm (cefn) uwchben y ddaear, sy'n addas ar gyfer ARJ21 a chyfres fach arall o awyrennau teithwyr trwy'r bont fyrddio, a gellir ei ddefnyddio fel llwyfan codi ar gyfer y w

14 t Mae llwythwr siswrn uchel yn cynnwys y siasi, y prif lwyfan, llwyfan y bont a thrin y platfform, y mecanwaith codi, y system hydrolig, y system drydanol a rhannau eraill yn bennaf.Mae'r ffrâm waelod yn strwythur ffrâm anhyblyg, mae'r ddyfais codi a gostwng yn mabwysiadu fforch cneifio su

Defnyddir y Dolly Cynhwysydd Aml-Bwrpas 7 tunnell yn bennaf ar gyfer llwytho paledi P1P, P6P, a LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39 cynwysyddion.Overall dimensions (L x W x H) (mm): 4022 × 3450 × 1570 (gan gynnwys uchder y mop) Hunan-bwysau: ≥1100KgLlwyth: 7000Kg Ongl troi: ≥25Min

Mae Cerbyd Sbwriel Awyrennau yn siasi llaw, mae'r cab yn ben fflat, sedd rhes sengl, math dau ddrws, gyda chriw o 3 o bobl;y math gyriant yw 4 × 2;mae gan y cerbyd nodweddion gweithrediad hawdd a dibynadwy, codi llyfn, siâp hardd, ac ati, a gellir ei gymhwyso i ddefnyddio ffraethineb yr awyren

Mae'r cerbyd dadlwytho toiled yn mabwysiadu siasi ail ddosbarth Qingling wedi'i addasu i fath newydd sbon o gerbyd arbennig maes awyr sy'n casglu carthffosiaeth ac yn ail-lenwi dŵr ffres ar gyfer yr awyren, mae cab siasi'r cynnyrch hwn yn ben fflat, sedd rhes sengl, math dau ddrws, gyda dau deithiwr;y gyrru

Mae tryc gwasanaeth dŵr yfed Awyrennau yn mabwysiadu siasi Qingling wedi'i drawsnewid yn fath newydd o gerbyd maes awyr arbennig ar gyfer ail-lenwi dŵr ar gyfer awyrennau, y cab siasi cynnyrch ar gyfer y pen fflat, sedd rhes sengl, math dau ddrws, criw o 3 o bobl;math gyriant yw 4 × 2, cyfaint tanc dŵr yn 4m³.Elevated gwaith