Ardán oibre feithicle lónadóireachta díosail aerárthach1. Tá an t-ardán oibre comhdhéanta de thrí phríomhchuid: an t-ardán seasta, an t-ardán gluaiseachta clé agus ar dheis, agus an t-ardán teileascópach tosaigh agus cúil.2. Is iad seo a leanas toisí an ardáin tosaigh: Ardán seasta (fad × leithead, mm): 115

Glacann an caidéal hiodrálacha sa chóras hiodrálacha caidéal fearas. Tá an fheithicil iomlán feistithe le ceithre umar ola sorcóir tacaíochta hiodrálach seachtracha le glais hiodrálacha déthreocha chun a chinntiú go bhféadfaidh feithiclí bordála paisinéirí oibriú go sábháilte agus go hiontaofa. Aerfort Ambulift atá feistithe le dhá op

Ardán oibre feithicle lónadóireachta aerárthach ① Tá an t-ardán oibre comhdhéanta d'ardán seasta, ardáin ag gluaiseacht ar chlé agus ar dheis, agus ardáin teileascópacha tosaigh agus cúil. ② Tá an t-ardán seasta ceangailte le fráma doras tosaigh an urrann trí iarnród treorach agus cóimeáil sorcóir, rud a chuireann ar chumas é a ardú.

Cé atá in ann PBB a oibriú Ba cheart d'oibreoirí PBB a úsáid ar bhealach sábháilte agus éifeachtach. Ní mór oiliúint a chur ar na hoibreoirí atá fostaithe ag an roinn bainistíochta aerfoirt agus deimhniú oibríochta a fháil, agus ní féidir ach na hoibreoirí a bhfuil deimhniú oibríochta acu PBB.1.1.2 Ábhar oibríochta PBB a oibriú

Úsáidtear an fheithicil deicing aerárthach go príomha le haghaidh deicing aerárthach. Tá an cineál feithicle deicing seo den chineál teasa meandrach. Tógtar an fheithicil seo trí chóras oibríochta taistil, córas oibríochta ardaithe, umar leacht deicing, inneall, téitheoir, caidéal leachta deicing, deici

Tá an fheithicil chumhachta aerfoirt á thiomáint ag inneall díosail agus gineann sé leictreachas ag baint úsáide as gineadóir gan scuab. Is féidir leis soláthar cumhachta AC trí phas ceithre-sreang 400Hz, 115V/200V a aschur chuig an taobh amuigh. Tá ceartaitheoir inmheánach claochladán suiteáilte, ar féidir leis soláthar cumhachta DC 28V a aschur le haghaidh aerárthaí gro

Is é príomhfheidhm an mheaisín luchtaithe coimeádáin na coimeádáin eitlíochta agus na plátaí coimeádáin eitlíochta (dá ngairtear 'lasta' anseo feasta) a ardú go doras cábáin an aerárthaigh, agus an lasta a iompar ón meaisín luchtaithe go dtí an cábáin aerárthaigh; nó an lasta a iompar ó chábán an aerárthaigh

Déantar an fheithicil bailithe truflais eitlíochta (cineál leictreach) a mhodhnú ó chassis Qingling QL1070BEVECDAY agus tá sé in ann truflais a láimhseáil ó chineálacha éagsúla aerárthaí paisinéirí mar B737, B747, B777, B787, sraith A320, A330, A350, etc.This feithicil truflais eitlíochta den chuid is mó (cineál leictreacha)

Príomhghnéithe na dtáirgí dréimire bordála paisinéirí: a. Roghnaítear príomhchodanna ó tháirgí chun cinn agus aibí: innill Daimler-Benz, tarchur uathoibríoch Allison, fearas stiúrtha lán-hiodrálacha Zhenjiang, etc. Úsáideann an córas hiodrálacha comhlaí aisiompaithe Argo hytos, scagairí ola Lumin, etc.

Sonraíochtaí Teicniúla an Aonaid Foinse Aeir1.1.1 ToisíFad iomlán an mheaisín (mm): L = 7150Leithead iomlán an mheaisín (mm): W = 2260Airde iomlán an mheaisín (mm): H = 30001.1.2 Príomhpharaiméadair Theicniúla an Aonaid Foinse Aeir Brú soláthair: 242a (Soláthar: 0.2) -242a.