Għal żmien twil, it-tagħmir ta 'appoġġ fuq l-art ta' l-avjazzjoni ħafna drabi huwa affettwat minn fatturi bħal linja tal-vista, temp, post speċifiku, bniedem, effiċjenza tax-xogħol, eċċ., Li huwa fattur ta 'riskju potenzjali li jfixkel is-sigurtà ta' ajruplani ċivili, u inċidenti ta ' tagħmir li jolqot ajruplani jseħħu minn żmien għal

It-truf tax-xellug u tal-lemin tat-tubu tal-gomma buffer fit-tarf ta 'quddiem tal-pjattaforma huma installati bi swiċċijiet ta' prossimità u sistema fotoelettrika ta 'allarm ta' distanza ta '300mm.Ladarba ħdejn l-inġenju tal-ajru jew l-ostakli, jista 'awtomatikament allarm u awtomatikament jaqta' ċ-ċirkwit tal-kontroll tal-espansjoni tal-pjattaforma biex

Is-sistema ta 'wiri panoramika 360 ° 360 ° tat-Trakkijiet tal-Catering tal-Ajruplani tad-diżil tipproċessa l-immaġini tal-vidjo b'ħafna kanali miġbura fl-istess ħin f'veduta ta' fuq ta '360 ° tal-vettura billi tinstalla erba' kameras b'angolu wiesa 'madwar il-vettura li jistgħu jkopru l-kamp kollu tal-vista madwar il-vettura.Fl-aħħarnett,

It-trattur tal-bagalji elettriċi prinċipali tal-istruttura ġenerali tal-azzar, forma ssimplifikata, dehra sabiħa, ġeneruża, adattata għal trazzjoni, tħaddim tal-imbotta agħżel l-aħjar pos

L-Unità tal-Ibda tal-Ajru tista 'tibda direttament il-magna tal-inġenju tal-ajru billi tuża l-ħruġ ta' pressjoni baxxa u arja kkompressata ta 'fluss kbir.Jista 'wkoll jipprovdi provvista ta' arja awżiljarja għall-ispezzjoni tal-inġenji tal-ajru jew l-arja kondizzjonata.

Tratturi tal-Bagalji u tal-Merkanzija It-tip kollu tal-arranġament tal-vettura huwa magħluq, kabina immuntata fuq wara (mmuntata fuq quddiem fakultattiva), windshields ta 'quddiem u ta' wara jistgħu jinfetħu, b'ekwipaġġ ta '2, veloċità massima ta' 30km/h, forza massima ta 'ġbid ta' 35kN, piż ta 'rmonk stmat ta' 35,500kg, u medda ta 'sewqan ta' 360km

Il-pont għall-imbark tal-Passiġġieri huwa għajnuna għall-pont għall-imbark mhux motorizzat.It-tagħmir awżiljarju tal-pont tal-imbark huwa 2250 (quddiem) ~ 2550mm (dahar) 'l fuq mill-art, adattat għal ARJ21 u serje żgħira oħra ta' inġenji tal-ajru tal-passiġġieri permezz tal-pont tal-imbark, u jista 'jintuża bħala pjattaforma tal-irfigħ għall-w

14 t Imqass loader għoli huwa magħmul prinċipalment mix-chassis, il-pjattaforma prinċipali, pjattaforma tal-pont u manipulazzjoni tal-pjattaforma, il-mekkaniżmu ta 'rfigħ, sistema idrawlika, sistema elettrika u partijiet oħra.Il-qafas tal-qiegħ huwa struttura riġida tal-qafas, l-apparat tal-irfigħ u t-tnaqqis jadotta shear fork su

Il-Dolly tal-Kontenitur Multi-Purpose ta' 7 tunnellati jintuża prinċipalment għat-tagħbija ta' pallets P1P, P6P, u LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39 containers.Overall dimensions (L x W x H) (mm): 4022 × 3450 × 1570 (inkluż l-għoli tal-mopp) Piż innifsu: ≥1100KgTagħbija: 7000Kg Angolu tat-tidwir: ≥25Min

Vettura taż-Żibel tal-Ajruplani hija chassis manwali, il-kabina hija ras ċatta, sedil ta 'ringiela waħda, tip b'żewġ bibien, b'ekwipaġġ ta' 3 persuni;it-tip tas-sewqan huwa 4 × 2;il-vettura għandha l-karatteristiċi ta 'tħaddim faċli u affidabbli, rfigħ bla xkiel, forma sabiħa, eċċ., U tista' tiġi applikata għall-użu tal-inġenju tal-ajru.

Il-vettura tal-ħatt tat-twaletta tadotta xażi tat-tieni klassi ta 'Qingling modifikat f'tip ġdid ta' vettura speċjali tal-ajruport li tiġbor id-drenaġġ u timla l-ilma ħelu għall-ajruplan, il-kabina tax-chassis ta 'dan il-prodott hija ras ċatta, sedil ta' ringiela waħda, tip b'żewġ bibien, b’żewġ passiġġieri;is-sewqan

Ajruplani Trakk tas-servizz tal-ilma tax-xorb jadotta chassis Qingling konvertit f'tip ġdid ta 'vettura speċjali tal-ajruport għall-mili mill-ġdid tal-ilma għall-inġenji tal-ajru, il-kabina tax-chassis tal-prodott għar-ras ċatta, sedil ta' ringiela waħda, tip b'żewġ bibien, ekwipaġġ ta '3 persuni;tip ta 'sewqan huwa 4 × 2, il-volum tat-tank tal-ilma huwa 4m³.Xogħol elevat