 |
Modell:Elektromos szállítószalagos rakodó
1. Könnyű kivitel: A jármű Shanghai Baosteel 960 új, nagy szilárdságú acélból készült, könnyű kialakítással és 3500 kg felújítási súllyal, amely megfelel az összes jelenlegi modellnek.
2, három energiaellátó rendszer kialakítása: A hajtómotor és az elektromos vezérlőrendszer a híres Peking Institute of Technology Huachuang márkát alkalmazza, az akkumulátor a Ningde Times-t, a teljes tárolókapacitás 70,48 kWh, a BMS akkumulátor-kezelő rendszerrel a munka hatékonysága eléri a 95-öt % vagy több, az egyenáramú gyorstöltés 60kw teljesítmény 1,5 óra tele, 90kw teljesítmény 1 óra tele, termékünk tartóssága jobb, minden repülőtér igényeit teljes mértékben kielégíti, töltési futásteljesítmény: 326Km, tartósság: nagy repülőtér (Km+ idő): 251+372, kis repülőtér (Km+ idő): 250+375, közepes repülőtér (Km+ idő): 251+372.
3, fülke: elülső képernyő üveg konfiguráció nagy ív, széles látómező, bal és jobb, az üveg mozgatható nyitáshoz, a többfunkciós LCD műszerrel felszerelt vezetőszoba megjelenítheti: teljesítmény, motor időzítés, akkumulátor figyelő eszköz (valós- az akkumulátor feszültségének, hőmérsékletének és maradék teljesítményének időellenőrzése, ha az akkumulátor kevesebb, mint 30% riasztás, kevesebb, mint 10% a jármű zárása)
4, átadókeret: védőkorláttal van felszerelve, az átadó keret szerelvény két mechanizmuscsoport előtt és után van felszerelve az öv megakadályozására eltérés, transzfer keret a szerkezet hátsó végén az eltérés beállításához, a keret felszerelése után a szállítószalag kapcsoló sebességének beállításához, az elülső bal oldali telepítés karbantartáskor biztonsági csap.
5, szállítószalag: a szakítószilárdság garanciája 3050 óra (egy év) anélkül, hogy a feszültségét módosítani kellene, speciális eszközzel a szállítószalag feszültségének beállítására és a gördülési helyzet (eltérés) elegendő tapadási együtthatóval rendelkezik, hogy biztosítsa a maximális sebességváltó Szög vagy sebességváltó indítása és leállítása, amikor az áru nem csúszik, gördülő jelenség.
Főbb teljesítménymutatók:
| Sorozatszám | név | paraméter |
| 1 | A jármű hossza × szélesség × magasság (mm) | 8200×2150×1990 |
| 2 | Tengelytáv (mm) | 2900 |
| 3 | Keréktáv elöl/hátul (mm) | 1730/1680 |
| 4 | Megközelítési szög (°) | 10.5 |
| 5 | Csatornakör külső kör átmérője (mm) | 16200 |
| 6 | Indulási szög (°) | 31 |
| 7 | Hosszirányú áthaladási szög (°) | 20 |
| 8 | A jármű teljes tömege (kg) | 3240 |
| 9 | Maximális sebesség (km/h) | 25 |
| 10 | Minimális stabil sebesség (km/h) | 0.5 |
| 11 | Hatótávolság (km) | 255 |
| 12 | Endurance (nagy repülőtér) (km+t) | 203+300 |
| 13 | Kitartás (közepes repülőtér) (km+t) | 199+297 |
| 14 | Kitartás (kis repülőtér) (km+t) | 197+297 |
| 15 | A hajtómotor teljesítménye (kw) | 30 |
| 16 | Energiatároló eszközök összeszerelése Ningde-korszak (kwh) | 60.16 |
| 17 | Kisülési energia sűrűsége | PED=157,18WH/KG |
| 18 | Szállítószalag keret hossza (mm) | 8200 |
| 19 | Szállítószalag szélessége | 700 |
| 20 | Felső határ | 4300 |
| 21 | Előlap minimum | 1100 |
| 22 | Legmagasabb hátsó rész | 1530 |
| 23 | A legalacsonyabb hátsó rész | 480 |
| 24 | A szállítószalag teljes tömege lapos erőátvitelhez (kg) | 1080 |
| 25 | Szög maximális bruttó tömeg darabonként (kg) | 400 |
| 26 | Átviteli sebesség (ms) | 0,16-0,5 |
| 27 | Alkalmazható hőmérsékleti feltétel | -35-65 |
| 28 | Minimális stabil sebesség | 0.5 |
