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1. 경량 설계: 차량은 경량 설계와 3500KG의 재조정 중량을 갖춘 Shanghai Baosteel 960 신형 고강도 강철로 제작되어 모든 현재 모델을 충족할 수 있습니다.
2, 세 가지 전원 시스템 설계: 구동 모터 및 전기 제어 시스템은 유명 브랜드인 베이징 기술 연구소 Huachuang을 채택하고 배터리는 Ningde Times를 채택하며 총 저장 용량은 70.48kwh이며 배터리 관리 시스템 BMS를 사용하면 작업 효율이 95에 도달합니다. % 이상, DC 고속 충전 60kw 전력 1.5시간 완전, 90kw 전력 1시간 완전, 당사 제품 내구성이 더 좋습니다. 모든 공항의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있습니다. 충전 주행 거리: 326Km, 내구성: 대형 공항(Km+ 회): 251+372, 소형 공항(Km+ 회): 250+375, 중형 공항(Km+ 회): 251+372.
3, 운전실: 전면 스크린 유리 구성 대형 호, 넓은 시야, 왼쪽 및 오른쪽, 유리를 움직여 열 수 있으며 다기능 LCD 계기가 장착된 운전실에 표시할 수 있음: 전원, 모터 타이밍, 배터리 모니터링 장치(실제- 시간 모니터링 배터리 전압, 온도 및 남은 전력, 배터리가 30% 미만의 경보, 10% 미만의 차량 잠금)
4, 전송 프레임: 가드 레일과 함께 설치, 벨트를 방지하기 위해 메커니즘의 두 그룹 전후에 전송 프레임 어셈블리 설치 편차, 편차를 조정하기 위해 구조의 뒤쪽 끝에 있는 전송 프레임, 컨베이어 벨트 스위치의 속도를 조정하기 위해 프레임을 설치한 후 유지 관리 안전핀 시 프런트 엔드 왼쪽 설치.
5, 컨베이어 벨트: 장력을 조정할 필요 없이 인장 강도 보증 작업 3050h(1년), 컨베이어 벨트의 장력과 롤링 자세(편차)를 조정하는 특수 장치를 사용하면 접착 계수가 충분하여 최대를 보장합니다. 전송 각도 또는 전송 시작 및 중지 상품이 미끄러지지 않고 롤링 현상이 발생합니다.
주요 성과 지표:
| 연속물 | 이름 | 매개변수 |
| 1 | 차량 길이 × 폭 × 높이 (mm) | 8200×2150×1990 |
| 2 | 휠베이스(mm) | 2900 |
| 3 | 휠베이스 앞/뒤 (mm) | 1730/1680 |
| 4 | 접근 각도(°) | 10.5 |
| 5 | 채널 원 외부 원 직경(mm) | 16200 |
| 6 | 출발 각도(°) | 31 |
| 7 | 종방향 통과 각도(°) | 20 |
| 8 | 총 차량 질량(kg) | 3240 |
| 9 | 최대 속도(km/h) | 25 |
| 10 | 최소 안정 속도(km/h) | 0.5 |
| 11 | 주행거리(km) | 255 |
| 12 | 지구력(대규모 공항)(km+t) | 203+300 |
| 13 | 지구력(중형 공항)(km+t) | 199+297 |
| 14 | 지구력(소형 공항)(km+t) | 197+297 |
| 15 | 구동모터 출력(kw) | 30 |
| 16 | 에너지 저장 장치 조립 닝데 시대(kwh) | 60.16 |
| 17 | 방전 에너지 밀도 | PED=157.18WH/KG |
| 18 | 컨베이어 벨트 프레임 길이(mm) | 8200 |
| 19 | 컨베이어 벨트 폭 | 700 |
| 20 | 상단 | 4300 |
| 21 | 프런트 엔드 최소 | 1100 |
| 22 | 가장 높은 백엔드 | 1530 |
| 23 | 가장 낮은 백엔드 | 480 |
| 24 | 평면 전동용 컨베이어 벨트의 총 중량(kg) | 1080 |
| 25 | 개당 각도 최대 총중량(kg) | 400 |
| 26 | 전송 속도(ms) | 0.16-0.5 |
| 27 | 적용 가능한 온도 조건 | -35-65 |
| 28 | 최소 안정 속도 | 0.5 |
