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モデル：電動コンベヤベルトローダー
1.軽量設計：車両は上海宝鋼960新しい高強度鋼で作られており、軽量設計で、修理重量は3500KGで、現在のすべてのモデルに適合します。
2、3つの電源システム設計：駆動モーターと電気制御システムは有名なブランドの北京理工大学華荘を採用し、バッテリーは寧徳時代を採用し、総蓄電容量は70.48kwhで、バッテリー管理システムBMSを使用すると、作業効率は95に達します。 % 以上、DC 急速充電 60kw 電力 1.5 時間フル、90kw 電力 1 時間フル、当社の製品の耐久性はより優れており、すべての空港のニーズに完全に対応できます、充電走行距離: 326Km、耐久性: 大空港 (Km+ 回): 251+372、小規模空港 (Km+ 回): 250+375、中型空港 (Km+ 回): 251+372。
3、キャブ：フロントスクリーンガラス構成は大きな円弧、広い視野、左右、ガラスは移動して開くことができ、運転室には多機能LCD計器が表示されます：電源、モータータイミング、バッテリー監視装置（実際の時間監視バッテリー電圧、温度、残量、バッテリー残量が 30% 未満の場合、アラーム、車両ロック 10% 未満)
4、トランスファー フレーム: ガードレールが取り付けられ、トランスファー フレーム アセンブリの前後にベルト防止機構の 2 つのグループが取り付けられます。偏差、偏差を調整する構造の後端のトランスファーフレーム、コンベヤベルトスイッチの速度を調整するフレームを取り付けた後、メンテナンス時に安全ピンを前端に取り付けます。
5、コンベヤベルト：引張強度保証作業3050h（1年間）、その張力を調整する必要がなく、特別な装置を使用してコンベヤベルトの張力と回転姿勢（偏差）を調整するのに十分な粘着係数があり、最大値を保証します送信角度または送信の開始と停止は、物品が滑り、ローリング現象がないときに行われます。
主なパフォーマンス指標:
| シリアル | 名前 | パラメータ |
| 1 | 車両長×幅×高さ(mm) | 8200×2150×1990 |
| 2 | ホイールベース(mm) | 2900 |
| 3 | ホイールベース前後(mm) | 1730/1680 |
| 4 | アプローチアングル(°) | 10.5 |
| 5 | チャンネルサークル外円直径(mm) | 16200 |
| 6 | 出発角 (°) | 31 |
| 7 | 縦通過角度(°) | 20 |
| 8 | 車両総重量(kg) | 3240 |
| 9 | 最高速度(km/h) | 25 |
| 10 | 最低安定速度(km/h) | 0.5 |
| 11 | 走行距離(km) | 255 |
| 12 | 耐久力（大規模空港）（km+t） | 203+300 |
| 13 | 持久力 (中型空港) (km+t) | 199+297 |
| 14 | 持久力 (小規模空港) (km+t) | 197+297 |
| 15 | 駆動モーター出力(kw) | 30 |
| 16 | エネルギー貯蔵装置アセンブリ寧徳時代 (kwh) | 60.16 |
| 17 | 放電エネルギー密度 | PED=157.18WH/KG |
| 18 | コンベヤベルトフレーム長さ(mm) | 8200 |
| 19 | コンベヤベルト幅 | 700 |
| 20 | 先端 | 4300 |
| 21 | フロントエンドの最小値 | 1100 |
| 22 | 最高のバックエンド | 1530 |
| 23 | 最低のバックエンド | 480 |
| 24 | フラット伝動用コンベヤベルト総重量(kg) | 1080 |
| 25 | 1本あたりの角度最大総重量(kg) | 400 |
| 26 | 転送速度(ミリ秒) | 0.16～0.5 |
| 27 | 適用温度条件 | -35-65 |
| 28 | 最低安定速度 | 0.5 |
