 |
Modell:Elektriline konveierlintlaadur
1. Kerge konstruktsioon: sõiduk on valmistatud Shanghai Baosteel 960 uuest ülitugevast terasest, kerge konstruktsiooniga ja 3500 kg taastava massiga, mis vastab kõigile praegustele mudelitele.
2, kolme toitesüsteemi disain: sõidumootor ja elektriline juhtimissüsteem võtavad kasutusele kuulsa kaubamärgi Pekingi Tehnoloogiainstituut Huachuang, aku kasutab Ningde Timesi, kogumahutavus on 70,48 kWh, akuhaldussüsteemiga BMS, töö efektiivsus ulatub 95-ni. % või rohkem, alalisvoolu kiirlaadimine 60kw võimsus 1,5 tundi täis, 90kw võimsus 1 tund täis, meie toote vastupidavus on parem, suudab täielikult rahuldada kõigi lennujaamade vajadusi, laadimise läbisõit: 326Km, vastupidavus: suur lennujaam (Km+ korda): 251+372, väike lennujaam (Km+ korda): 250+375, keskmine lennujaam (Km+ korda): 251+372.
3, kabiin: esiekraani klaasi konfiguratsioon suur kaar, lai vaateväli, vasakule ja paremale, klaasi saab avamiseks liigutada, multifunktsionaalse LCD-instrumendiga varustatud juhiruumis saab kuvada: võimsus, mootori ajastus, aku jälgimise seade (reaalne- aku pinge, temperatuuri ja järelejäänud võimsuse aja jälgimine, kui aku on alla 30% häire, vähem kui 10% sõiduki lukustus)
4, ülekanderaam: paigaldatud kaitsepiirdega, ülekanderaami komplekt, mis on paigaldatud enne ja pärast kahte mehhanismirühma, et vältida rihma kõrvalekalle, ülekanderaam konstruktsiooni tagumises otsas kõrvalekalde reguleerimiseks, pärast raami paigaldamist konveierilindi lüliti kiiruse reguleerimiseks, esiotsa vasakpoolne paigaldus hoolduse ajal haaknõel.
5, konveierilint: tõmbetugevuse garantii töö 3050h (üks aasta) ilma vajaduseta selle pinget reguleerida, spetsiaalse seadmega konveierilindi pinge reguleerimiseks ja veeremisasendil (hälve) on piisavalt haardumistegurit, et tagada maksimaalne ülekandenurk või jõuülekanne algab ja peatub, kui kaup ei libise, veeremisnähtus.
Peamised jõudlusnäitajad:
| Sari | nimi | parameeter |
| 1 | Sõiduki pikkus × laius × kõrgus (mm) | 8200 × 2150 × 1990 |
| 2 | Teljevahe (mm) | 2900 |
| 3 | Rattavahe ees/taga (mm) | 1730/1680 |
| 4 | Lähenemisnurk (°) | 10.5 |
| 5 | Kanali ringi välisringi läbimõõt (mm) | 16200 |
| 6 | Väljumisnurk (°) | 31 |
| 7 | Pikisuunalise läbipääsu nurk (°) | 20 |
| 8 | Sõiduki kogumass (kg) | 3240 |
| 9 | Maksimaalne kiirus (km/h) | 25 |
| 10 | Minimaalne stabiilne kiirus (km/h) | 0.5 |
| 11 | Sõiduulatus (km) | 255 |
| 12 | Vastupidavus (suur lennujaam) (km+t) | 203+300 |
| 13 | Vastupidavus (keskmine lennujaam) (km+t) | 199+297 |
| 14 | Vastupidavus (väike lennujaam) (km+t) | 197+297 |
| 15 | Mootori võimsus (kw) | 30 |
| 16 | Energiasalvestite kokkupanek Ningde ajastu (kwh) | 60.16 |
| 17 | Tühjenemise energia tihedus | PED=157,18WH/KG |
| 18 | Konveierilindi raami pikkus (mm) | 8200 |
| 19 | Konveierilindi laius | 700 |
| 20 | Ülemine ots | 4300 |
| 21 | Esiosa miinimum | 1100 |
| 22 | Kõrgeim tagaosa | 1530 |
| 23 | Madalaim tagaosa | 480 |
| 24 | Lameülekande konveierilindi kogumass (kg) | 1080 |
| 25 | Nurga maksimaalne brutokaal tüki kohta (kg) | 400 |
| 26 | Edastuskiirus (ms) | 0,16-0,5 |
| 27 | Kohaldatav temperatuuritingimus | -35-65 |
| 28 | Minimaalne stabiilne kiirus | 0.5 |
