Mudell:Ċineg elettriku loader taċ-ċineg
1. Disinn ħafif: Il-vettura hija magħmula minn Shanghai Baosteel 960 azzar ġdid ta 'saħħa għolja b'disinn ħafif u 3500KG ta' piż rikondizzjonat, li jista 'jissodisfa l-mudelli kurrenti kollha.
2, tliet disinn tas-sistema tal-enerġija: Il-mutur tas-sewqan u s-sistema ta 'kontroll elettriku jadotta l-marka famuża Beijing Institute of Technology Huachuang, il-batterija tadotta Ningde Times, il-kapaċità totali tal-ħażna hija 70.48kwh, bis-sistema ta' ġestjoni tal-batterija BMS, l-effiċjenza tax-xogħol tilħaq 95 % jew aktar, il-DC fast charge 60kw qawwa 1.5 sigħat sħiħa, 90kw qawwa 1 siegħa sħiħa, ir-reżistenza tal-prodott tagħna hija aħjar, Jista 'jissodisfa bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-ajruporti kollha, mili ta' ħlas: 326Km, reżistenza: ajruport kbir (Km + darbiet): 251 + 372, ajruport żgħir (Km + darbiet): 250 + 375, ajruport medju (Km + darbiet): 251 + 372.
3, kabina: konfigurazzjoni tal-ħġieġ ta 'quddiem tal-iskrin ark kbir, kamp wiesa' tal-viżjoni, xellug u lemin, il-ħġieġ jista 'jiġi mċaqlaq biex jinfetaħ, il-kamra tas-sewwieq mgħammra bi strument LCD multifunzjonali tista' turi: qawwa, ħin tal-mutur, apparat ta 'monitoraġġ tal-batterija (reali- monitoraġġ tal-ħin tal-vultaġġ tal-batterija, temperatura u qawwa li jifdal, meta l-batterija tkun inqas minn 30% allarm, inqas minn 10% lock tal-vettura)
4, qafas ta 'trasferiment: installat b'guardrail, assemblaġġ ta' qafas ta 'trasferiment installat qabel u wara żewġ gruppi ta' mekkaniżmu biex jipprevjenu ċinturin devjazzjoni, qafas tat-trasferiment fit-tarf ta 'wara tal-istruttura biex taġġusta d-devjazzjoni, wara li l-qafas jiġi installat biex taġġusta l-veloċità tal-iswiċċ tal-conveyor belt, installazzjoni tax-xellug ta' quddiem meta pin tas-sigurtà tal-manutenzjoni.
5, conveyor belt: xogħol ta 'garanzija tas-saħħa tat-tensjoni 3050h (sena) mingħajr il-ħtieġa li taġġusta t-tensjoni tagħha, b'apparat speċjali biex taġġusta t-tensjoni tal-conveyor belt u l-attitudni tal-irrumblar (devjazzjoni) għandha biżżejjed koeffiċjent ta' adeżjoni, biex tiżgura li l-massimu trasmissjoni Angolu jew trasmissjoni bidu u tieqaf meta l-merkanzija ma tiżżerżaq, rolling fenomenu.
Indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni:
| Serjali | isem | parametru |
| 1 | Tul tal-vettura × wisa × għoli (mm) | 8200×2150×1990 |
| 2 | Bażi tar-rota (mm) | 2900 |
| 3 | Bażi tar-rota quddiem/wara (mm) | 1730/1680 |
| 4 | Angolu ta' Avviċinament (°) | 10.5 |
| 5 | Dijametru taċ-ċirku ta' barra taċ-ċirku tal-kanal (mm) | 16200 |
| 6 | Angolu tat-Tluq (°) | 31 |
| 7 | Passaġġ lonġitudinali Angolu (°) | 20 |
| 8 | Massa totali tal-vettura (kg) | 3240 |
| 9 | Veloċità massima (km/h) | 25 |
| 10 | Veloċità minima stabbli (km/h) | 0.5 |
| 11 | Firxa tas-sewqan (km) | 255 |
| 12 | Endurance (ajruport kbir) (km+t) | 203+300 |
| 13 | Resistenza (ajruport medju) (km+t) | 199+297 |
| 14 | Resistenza (ajruport żgħir) (km+t) | 197+297 |
| 15 | Qawwa tal-mutur tas-sewqan (kw) | 30 |
| 16 | Assemblaġġ tal-apparat tal-ħażna tal-enerġija Ningde era (kwh) | 60.16 |
| 17 | Id-densità tal-enerġija tal-iskarika | PED=157.18WH/KG |
| 18 | Tul tal-qafas tal-conveyor belt (mm) | 8200 |
| 19 | Wisa 'conveyor belt | 700 |
| 20 | Top tarf | 4300 |
| 21 | Minimu ta' quddiem | 1100 |
| 22 | L-ogħla tarf tad-dahar | 1530 |
| 23 | It-tarf tad-dahar l-aktar baxx | 480 |
| 24 | Piż totali tal-conveyor belt għal trasmissjoni ċatta (kg) | 1080 |
| 25 | Angolu piż gross massimu għal kull biċċa (kg) | 400 |
| 26 | Veloċità tat-trasferiment (ms) | 0.16-0.5 |
| 27 | Kundizzjoni tat-temperatura applikabbli | -35-65 |
| 28 | Veloċità minima stabbli | 0.5 |
