भाग 2 जीएमयू श्रृंखला एयर-स्टार्टर
1. आवेदन
ऑनबोर्ड एयर साइकिल मशीनों (एयर पैक्स) का उपयोग करके जेट इंजन शुरू करने और एयर कंडीशनिंग के लिए पूरी तरह से स्व-निहित डीजल चालित, निरंतर प्रवाह एयर स्टार्ट यूनिट।डीजल और जेट ईंधन अनुकूलता के साथ कमिंस डीजल श्रृंखला 60 इंजन द्वारा संचालित तेल शुल्क वायु वितरण के लिए एक एकीकृत ड्राई स्क्रू कंप्रेसर/गियर-सेट द्वारा वायु प्रवाह प्रदान किया जाता है।एयर कंडीशनिंग मोड में सहनशक्ति: प्रति पूर्ण ईंधन टैंक लगभग 8 घंटे निरंतर संचालन।
2. विकल्प
इकाइयों को खींचने के लिए ट्रेलर पर या उपयुक्त चेसिस (परामर्श फैक्टरी) पर ट्रक पर लगाया जा सकता है।एकाधिक कंप्रेसर चयन विभिन्न विमान आवश्यकताओं को समायोजित करते हैं।
3. प्रदर्शन सुविधाएँ
सिद्ध डिज़ाइन
● मजबूत उच्च दबाव प्रत्यक्ष युग्मित स्क्रू कंप्रेसर
● इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित FADEC डीजल इंजन
● संवेदनशील आउटपुट विनियमन की मांग करें
● हेवी-ड्यूटी रनिंग गियर (ट्रेलर संस्करण) और ध्वनिरोधी एल्यूमीनियम बॉडी पैनल पर स्टील सपोर्ट फ्रेम
चलाने में आसान
● डिस्चार्ज वाल्व के पास यूनिट पर स्थापित साधारण रोशनी वाला ऑपरेटर पैनल
● चयनित मोड के लिए आरपीएम और दबाव के ऑटो-स्टार्ट और विनियमन के लिए स्वचालित नियंत्रण
किफ़ायती
● इंटीग्रल कंप्रेसर/गियर-सेट से सीधे युग्मित इंजन को किसी क्लच, बाहरी गियर या पुली की आवश्यकता नहीं होती है
● कम चलने वाले हिस्से कम रखरखाव लागत के बराबर होते हैं
● आइडल और एयर कॉन मोड स्टैंडबाय में और एयर पैक ऑपरेशन के दौरान काफी कम ईंधन जलाते हैं
● विमान APU को चलाने की तुलना में काफी कम लागत
टिकाऊ
● हवाई अड्डे के वातावरण की कठोरता को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया
● रखरखाव के लिए सभी घटकों तक आसान पहुंच
4. प्रदर्शन
● GMU 200 नाममात्र आउटपुट - जेट स्टार्ट: 200ppm (5448 किग्रा/घंटा)
● जीएमयू 100 नाममात्र आउटपुट - जेट स्टार्ट: 100 पीपीएम (2729 किग्रा/घंटा)
● नाममात्र आउटपुट प्रेस.- जेट स्टार्ट: 40 पीएसआईजी (276 केपीए)
● नाममात्र आउटपुट प्रेस.- एयर कॉन: 30 पीएसआईजी (207 केपीए)
● लगभग.एयर टेम्प वितरित किया गया।: 200±10° से
5. पर्यावरण
● ऑपरेशन तापमान: -40° C से + 52° C
● सापेक्ष आर्द्रता 0-95%
6. नियंत्रण
● 24VDC नियंत्रण वोल्टेज के साथ इलेक्ट्रिक
● स्टेनलेस स्टील डायाफ्राम के साथ रैखिक सक्रिय बाईपास वाल्व के माध्यम से वायु प्रवाह विनियमन
● बड़े पुश बटन और स्विच के साथ रोशन ऑपरेटर पैनल
● रखरखाव और निदान के लिए कम वोल्टेज नियंत्रण बॉक्स
7. मुख्य सुविधाएं
कंप्रेसर
● जीएचएच रैंड उच्च दबाव वायु ठंडा सूखा पेंच
● इंटीग्रल गियर-सेट और स्नेहन प्रणाली
इंजन
● FADEC के साथ कमिंस डीजल सीरीज NTA (GMU100 के लिए 6CTA8. 3)
● टर्बोचार्ज्ड 4-स्ट्रोक, इनलाइन 6 सिलेंडर
● डीजल और जेट ईंधन संगत
8. सुरक्षा
कंप्रेसर
● उच्च निर्वहन वायु तापमान
● कम तेल का स्तर
● कम तेल का दबाव
● उच्च तेल तापमान
इंजन
● ओवर स्पीड
● ओवर क्रैंक स्टार्टिंग प्रोटेक्शन
● उच्च जल तापमान
● कम तेल का दबाव
● इंजन शुरू करने के प्रयास के दौरान समय से पहले बंद होने से रोकने के लिए जेट स्टार्ट मोड में सभी यूनिट सुरक्षा अक्षम हैं।
इंजन
● इंजन में तेल का दबाव कम होना
● इंजन में पानी का तापमान अधिक होना
● इंजन की गति अधिक होना
● इंजन की जाँच करें और इंजन को रोकें
● कम ईंधन चेतावनी बीकन
9. विन्यास
मॉडल आउटपुट (जेट स्टार्ट मोड) लंबाई
(मिमी) चौड़ाई
(मिमी) ऊँचाई
(मिमी) वजन
(टी)
जीएमयू100 100 पौंड/मिनट (2729किग्रा/घंटा) 40 पीएसआईजी (276 केपीए) 5500 1850 2400 3. 7
GMU200 200 पौंड/मिनट (5448 किग्रा/घंटा) 40 पीएसआईजी (276 केपीए) 5600 1850 2500 4. 7
