2-qism GMU seriyali havo-starter
1. ILOVA
To'liq o'z-o'zidan ishlaydigan dizel dvigateli, bortdagi havo aylanish mashinalari (Air Pacs) yordamida reaktiv dvigatelni ishga tushirish va konditsionerlash uchun doimiy oqimli havo ishga tushirish moslamasi.Havo oqimi dizel va reaktiv yoqilg'i bilan mos keluvchi Cummins Diesel Series 60 dvigateli tomonidan ajratilgan, yog 'to'lovi havosini etkazib berish uchun o'rnatilgan quruq vintli kompressor/tishli moslama bilan ta'minlanadi.Konditsioner rejimida chidamlilik: to'liq yoqilg'i bakiga taxminan 8 soat uzluksiz ishlash.
2. VARITALAR
Birliklarni tortib olish uchun treyler yoki yuk mashinasi mos shassiga o'rnatilishi mumkin (zavod bilan maslahatlashing).Bir nechta kompressor tanlovi turli xil samolyot talablariga javob beradi.
3. ISHLASH XUSUSIYATLARI
Tasdiqlangan dizayn
● Sog'lom yuqori bosimli to'g'ridan-to'g'ri bog'langan vintli kompressor
● Elektron boshqariladigan FADEC dizel dvigateli
● Talabga sezgir chiqishni tartibga solish
● Og‘ir yuk ko‘tarish moslamalaridagi po‘lat tayanch ramka (treyler versiyasi) va ovoz yalıtımlı alyuminiy korpus panellari
Ishlash oson
● Bo'shatish klapanlari yaqinidagi qurilmaga o'rnatilgan oddiy yoritgichli operator paneli
● Avtomatik ishga tushirish va tanlangan rejim uchun aylanish va bosimni boshqarish uchun avtomatik boshqaruv
Iqtisodiy
● Debriyajlar, tashqi viteslar yoki shkivlarni talab qilmaydigan integral kompressor/tishli to'plamga to'g'ridan-to'g'ri ulangan dvigatel
● Kamroq harakatlanuvchi qismlar texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishga teng
● Bo'sh va Air Con rejimi kutish rejimida va Air Pac ishlaganda sezilarli darajada kamroq yoqilg'i yonishini ta'minlaydi
● APU samolyotini ishlatishdan ancha kam xarajat
Bardoshli
● Aeroport muhitining og'irligiga dosh berish uchun mo'ljallangan
● Xizmat uchun barcha komponentlarga oson kirish
4. Ishlash
● GMU 200 Nominal chiqishi - Jet Start: 200ppm (5448 kg/soat)
● GMU 100 Nominal Chiqish - Jet Start: 100 ppm (2729kg/soat)
● Nominal chiqish tugmasini bosing.- Jet Start: 40 psig (276 kPA)
● Nominal chiqish tugmasini bosing.- Konditsioner: 30 psig (207 kPA)
● Taxminan.Yetkazib berilgan havo harorati.: 200±10° S
5. Ekologik
● Ishlash harorati: -40° C dan + 52° C gacha
● Nisbiy namlik 0-95%
6. Boshqarish
● 24VDC nazorat kuchlanishli elektr
● Zanglamaydigan po'latdan yasalgan diafragma bilan chiziqli qo'zg'aluvchan aylanma valf orqali havo oqimini tartibga solish
● Katta tugmalar va kalitlarga ega yoritilgan Operator paneli
● Xizmat va diagnostika uchun past kuchlanishli boshqaruv qutisi
7. Asosiy jihozlar
Kompressor
● GHH Rand yuqori bosimli havo sovutgichli quruq vint
● Integral vites to'plami va moylash tizimi
Dvigatel
● FADEC bilan Cummins Diesel Series NTA (GMU100 uchun 6CTA8. 3)
● Turbo zaryadlangan 4 zarbli, qatorli 6 silindrli
● Dizel va reaktiv yoqilg'iga mos keladi
8. Himoya
Kompressor
● Yuqori tushirish havo harorati
● Yog 'darajasining pastligi
● Yog 'bosimi past
● Yuqori yog 'harorati
Dvigatel
● Haddan tashqari tezlik
● Krank ustidagi ishga tushirish himoyasi
● Yuqori suv harorati
● Past yog' bosimi
● Dvigatelni ishga tushirishga urinish paytida muddatidan oldin o'chib qolishning oldini olish uchun Jet Start rejimida barcha jihozlar o'chirilgan.
Dvigatel
● Dvigatelning past yog 'bosimi
● Dvigatelning yuqori suv harorati
● Dvigatelning haddan tashqari tezligi
● Dvigatelni tekshiring va Dvigatelni to'xtating
● Yoqilg'i kamligi haqida ogohlantirish mayoqchasi
9. Konfiguratsiya
Modelning chiqishi (Jet Start Mode) Uzunligi
(mm) Kenglik
(mm) balandligi
(mm) Og'irligi
(T)
GMU100 100 lb/min (2729kg/soat) 40 PSIG (276 kPa) da 5500 1850 2400 3. 7
GMU200 200 lb/min (5448 kg/soat) 40 PSIG (276 kPa) da 5600 1850 2500 4. 7
